BMW R 1300 R 2026 vs. Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Loading...

Technické údaje BMW R 1300 R 2026 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

BMW R 1300 R 2026
Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106.5 mmVnitřní průměr válců90 mm
ZdvihZdvih73 mmZdvih60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru183 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment149 NmTočivý moment128 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,300 cm³Zdvihový objem1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr47 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon23.9 stupně
StopaStopa127 mmStopa104.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr285 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika, Komfort, Odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,126 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka825 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla830 mm
Výška sedla ažVýška sedla až810 mmVýška sedla až830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15.5 l
RozsahRozsah354 kmRozsah281 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2127 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, TFT displej, Moderní elektronika, Komfort

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R je motocykl, který není definován pouhými čísly, ale pocity, které vyvolává. S výkonem 145 koní, 149 newtonmetry a hmotností 239 kg má silné údaje, ale jeho skutečná síla spočívá v celkovém balení: vynikající motor, stabilní jízdní vlastnosti a vyzrálý, uvolněný charakter. Není to agresivní sportovní stroj, ale roadster pro jezdce, kteří ocení točivý moment, pohodlí a přítomnost - a právě v tom spočívá jeho přitažlivost.

Velmi charakteristický motor boxer (točivý moment 149 newtonmetrů)

Jistý, stabilní jízdní výkon

Vysoká úroveň pohodlí díky výšce sedadla 810 milimetrů

Všestranná převodovka s možností ASA

Vysoce kvalitní technologie a funkce

Vysoká hmotnost (239 kg mokré hmotnosti) znatelná

Obtížnější manévrování díky konstrukci boxer

Méně agilní než čistě sportovní nahá kola

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Triumph Speed Triple 1200 RX 2026

Speed Triple 1200 RX je opět čistě naháč, nikoliv zmenšený supersportovní motocykl. Je to vysoce kvalitní evoluce koncepce Speed Triple, která však vědomě hledá střední cestu mezi těmito světy - a přitom klade vlastní důraz. Je také určen těm jezdcům, kteří obecně rádi jezdí na supersportech, ale kteří už nemají tolik utrpení, aby na supersportovní motocykl skutečně usedli v každodenním životě nebo na závodní trati. Nabízí supersportovní charakter s přiměřeně uvolněnou jízdní pozicí - balanc, který funguje pozoruhodně dobře.

Vynikající elektronické odpružení Öhlins s širokým rozsahem nastavení

jízdní výkony vzbuzující důvěru i v nepříznivých podmínkách

bezchybná odezva motoru

přesná antihoppingová spojka

všestranné využití od pohodlného až po sportovní

regulace zdvihu předního kola s praktickými 4 stupni nastavení

vysoká kvalita výbavy

dobrá zpětná vazba od předního i zadního kola

nízká hmotnost 199 kg za mokra

sportovní jízdní pozice s nízkými připínacími řídítky

skvělá stabilita v rychlých zatáčkách

dobrý cit pro předek v ostrých vlásenkách díky elektronickému tlumiči řízení

přesné ovládání v pasážích proti převrácení.

Omezený úhel řízení pro manévrování

nedostatečná ochrana proti stříkající vodě v dešti

poněkud tuhá spojka

příliš široký úhel kolen pro vyšší jezdce při jízdě na delší vzdálenosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1300 R vs Triumph Speed Triple 1200 RX

Cena BMW R 1300 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1200 RX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání