KTM 1390 Super Duke R 2025 vs. BMW R 1300 R 2025

KTM 1390 Super Duke R 2025

BMW R 1300 R 2025

Overview - KTM 1390 Super Duke R 2025 vs BMW R 1300 R 2025

KTM 1390 Super Duke R 2025

BMW R 1300 R 2025

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 1390 Super Duke R 2025 compared to BMW R 1300 R 2025

KTM 1390 Super Duke R 2025

BMW R 1300 R 2025

KTM 1390 Super Duke R 2025

BMW R 1300 R 2025

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	Boxer
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	110 mm	Vnitřní průměr válců	106.5 mm
Úder	Úder	71 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	190 HP	Výkon motoru	145 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	145 Nm	Točivý moment	149 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.2	Kompresní poměr	13.3
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	60 mm	Otvor škrtící klapky	52 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Antihopping	Typ spojky	Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalný vzduch
Posunutí	Posunutí	1,350 cm³	Posunutí	1,300 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	47 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	140 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Paralever
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Motor s namáhaným členem
Náklon	Náklon	65.3 stupně	Náklon	62.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	101 mm	Hlavový úhel	127 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	285 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Kontrola proti převrácení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Výška sedla	Výška sedla	834 mm	Výška sedla	785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	212.5 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	239 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	296 km	Rozsah	354 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	139 g/km	Kombinované emise CO2	110 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5.9 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.8 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

KTM 1390 Super Duke R 2025

Motor Hammer je zcela jistě jedním z nejzásadnějších prvků nového modelu 1390 Super Duke R. Žádný jiný výrobce nedokáže s motorem V2 dosáhnout takové úrovně výkonu a zároveň plynulého chodu a splnění všech emisních norem. Motor sám o sobě zaručuje čistý požitek z jízdy a umožňuje výkonné kotrmelce až na třetí rychlostní stupeň s dobrou modulací. To znamená, že Bestie je vlastně opět nabroušená a nabízí obrovskou zábavu na závodním okruhu i na silnici, i když tam musíte být extrémně zdrženliví, abyste se nemuseli navždy vzdát řidičského průkazu.

Výkonný model V2 s bezkonkurenční plynulostí a odezvou

Široká škála použití od venkovských silnic po závodní tratě

Dobrá ergonomie

Vynikající stabilita v rychlých zatáčkách a při brzdění

Přesné ovládání na závodní trati

Vynikající asistenční systémy a rychlořazení

Působivý výkon motoru, který je vhodný i pro každodenní použití

Automatické řazení je při částečném zatížení poněkud hrubé Příliš silná regulace TC i při nejnižší úrovni

Odpružení "R" má slabiny pro použití na závodních tratích - přední část se příliš propadá

Kryty spínačů na řídítkách mírně povolují a pohybují se

Mnoho doplňků za příplatek, např. automatické řazení

Široká nádrž poněkud omezuje aktivní jízdní pozice