Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Loading...

Technické údaje Kawasaki KLE500 SE 2026 ve srovnání s Triumph Scrambler 400 XC 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců89 mm
ZdvihZdvih58,6 mmZdvih64 mm
Výkon motoruVýkon motoru45 HPVýkon motoru40 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment42,6 NmTočivý moment37,5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,3 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm³Zdvihový objem398 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení196 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon28 stupněNáklon23,2 stupně
StopaStopa104 mmStopa108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr230 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 300 mmDélka2 117 mm
ŠířkaŠířka980 mmŠířka901 mm
VýškaVýška1 460 mmVýška1 169 mm
RozvorRozvor1 555 mmRozvor1 418 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)195 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah400 kmRozsah342 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO293 g/kmKombinované emise CO285 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3,8 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníZásuvka USB-C

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 není terénní monstrum, ale vyvážené cestovní enduro A2 s jasným zamerením na všechny cesty. Zaujme stabilním podvozkem, dobromyslným motorem a zdarilou ergonomií a znamená pro znacku Kawasaki nový solidní start v segmentu adventure. Má sice nekolik drobných chyb, ale jen jedna z nich je opravdu nepríjemná.

Dobre fungující a predvídatelný motor

stabilní a pohodlný podvozek

zdarilá ergonomie pro mnoho velikostí karoserie

dobrý pomer ceny a výkonu

cistá prevodovka

Nízká svetlá výška

témer žádné terénní pneumatiky kompatibilní s podivnými rozmery zadních kol

ochrana proti vetru zvládnutelná i pres vyšší celní sklo

žádné možnosti rychlorazení nebo tempomatu

ABS lze pouze zcela vypnout.

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki KLE500 SE vs Triumph Scrambler 400 XC

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 400 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání