KTM 390 Adventure R 2025 vs. QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Loading...

Přehled - KTM 390 Adventure R 2025 vs QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Technické údaje KTM 390 Adventure R 2025 ve srovnání s QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025
QJ Motor SRT 450 RX 2026

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru47,6 HP
Točivý momentTočivý moment39 NmTočivý moment41 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem398,7 cm³Zdvihový objem449,5 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníLED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R je volbou bez kompromisu pro jezdce, kterí se jasne zamerují na jízdu v terénu. Její nízká hmotnost, dlouhý zdvih odpružení a moderní elektronika zajištují vynikající ovladatelnost a velké rezervy jak na zpevnených silnicích, tak v terénu. Jednoválcový motor o objemu 399 cm³ pusobí žive a ochotne stoupá do otácek, pro svižnou jízdu však vyžaduje castejší razení a vyšší otácky než dvouválec od CFMOTO. Na dlouhých etapách se KTM s úzkým sedlem, silnejšími vibracemi a skromnejší ochranou proti vetru jeví jako výrazne rustikálnejší. Na druhou stranu v technickém terénu nabízí preciznejší a hravejší celkový zážitek. Kdo hledá v kategorii A2 co nejvíce skutecných enduro schopností a je ochoten prijmout kompromisy v oblasti komfortu, najde v modelu 390 Adventure R jeden z nejzajímavejších motocyklu ve své tríde.

Špicková ergonomie pro jízdu ve stoje i v sede

nastavitelný podvozek s velkou rezervou

moderní elektronika

slušná ochrana pred vetrem

všestranné využití

nízká hmotnost

Motor potrebuje vysoké otácky pro plynulý pohon

duraz na sportovní charakter snižuje komfort (napr. pomerne tvrdá sedadla)

Quickshifter a tempomat jsou k dispozici pouze za príplatek

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Spolecnost QJ Motor prichází s modelem SRT 450 RX, cestovním enduro pro ridice s prukazem A2, které se na první pohled muže merit se zavedenou konkurencí. A v zásade jsou ergonomie, podvozek, brzdy i výbava na dobré až nadprumerné úrovni. Bohužel však stále chybí trochu jemnosti v doladení detailu, predevším pokud jde o chod motoru. Jakmile budou tyto drobné nedostatky odstraneny, stane se z modelu SRT 450 RX vyvážený stroj za atraktivní cenu. Konkurence je však velmi tvrdá a na trhu se objevují cínské a indické konkurencní produkty, které za stejnou bojovou cenu nabízejí vyspelejší motocykly.

Dobrá ergonomie

Primerená ochrana proti vetru

Bohatá výbava pro trídu A2

Pohodlne fungující podvozek

Nízká cena

Motor má v nízkých otáckách slabý výkon, k pohybu vpred potrebuje vysoké otácky

Zretelne cítitelné vysokofrekvencní vibrace

Ovládání elektroniky je nepohodlné

Brzdy se špatne dávkují

Rozsah nastavení odpružení Marzocchi je omezený

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure R vs QJ Motor SRT 450 RX

Cena KTM 390 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena QJ Motor SRT 450 RX

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání