Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Technické údaje Kawasaki Ninja 1100SX 2025 ve srovnání s Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců96 mm
ZdvihZdvih59 mmZdvih72 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 700 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 600 ot/minTočivý moment x otáčky6 750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 099 cm³Zdvihový objem1 042 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení141 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr280 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 440 mmRozvor1 475 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže17 l
RozsahRozsah327 kmRozsah361 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2126 g/kmKombinované emise CO2118 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníBluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Také standardní verze Ninja 1100SX využívá nejdůležitější modernizace pro rok 2025: praktičtější motor, přepracovaná kontrola trakce a změněný převodový poměr dělají z Ninji stroj vhodný pro budoucnost. Drobné nedostatky, jako je vysoká spotřeba paliva a nízká užitečná hmotnost, celkový dojem poněkud snižují. Přesto Ninja 1100SX SE zůstává vynikajícím sportovním motocyklem pro jezdce, kteří hledají stejnou měrou pohodlí a dynamiku.

Čtyřválec vhodný pro každodenní použití a přitom zábavný při jízdě

vysoká stabilita, solidní zpracování

vysoká cestovní schopnost

rychlořazení a kontrola trakce fungují na vysoké úrovni

skvělá odezva i v režimu Sport

Relativně vysoká spotřeba paliva

vidlice s nedostatky v odezvě

nízké užitečné zatížení

ovládání není vždy intuitivní.

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 1100SX vs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Cena Kawasaki Ninja 1100SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání