Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. BMW S 1000 XR 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

BMW S 1000 XR 2025

BMW S 1000 XR 2025

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs BMW S 1000 XR 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

BMW S 1000 XR 2025

BMW S 1000 XR 2025

Technické údaje Kawasaki Ninja 1100SX 2025 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
BMW S 1000 XR 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
BMW S 1000 XR 2025
BMW S 1000 XR 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder59 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,600 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,099 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení141 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,333 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,411 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,552 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah327 kmRozsah322 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2126 g/kmKombinované emise CO2144 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Také standardní verze Ninja 1100SX využívá nejdůležitější modernizace pro rok 2025: praktičtější motor, přepracovaná kontrola trakce a změněný převodový poměr dělají z Ninji stroj vhodný pro budoucnost. Drobné nedostatky, jako je vysoká spotřeba paliva a nízká užitečná hmotnost, celkový dojem poněkud snižují. Přesto Ninja 1100SX SE zůstává vynikajícím sportovním motocyklem pro jezdce, kteří hledají stejnou měrou pohodlí a dynamiku.

Čtyřválec vhodný pro každodenní použití a přitom zábavný při jízdě

vysoká stabilita, solidní zpracování

vysoká cestovní schopnost

rychlořazení a kontrola trakce fungují na vysoké úrovni

skvělá odezva i v režimu Sport

Relativně vysoká spotřeba paliva

vidlice s nedostatky v odezvě

nízké užitečné zatížení

ovládání není vždy intuitivní.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

BMW S 1000 XR 2025

BMW S 1000 XR 2025

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako přesně cílený vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Odpružení se sice dobře přizpůsobuje zatížení, ale nikdy není citlivé nebo opravdu pohodlné. Komfort sezení je dobrý, ale při cestování na delší vzdálenosti se úhel v kolenou stává trochu ostrým. Přesto je to skvělý motocykl pro sportovní jízdu, ale i na dlouhé vzdálenosti.

Jízdní režimy mění v praxi odezvu

skvěle točivý čtyřválcový motor s širokou využitelnou křivkou točivého momentu

dobře vyvážené vozidlo - i s pilotem - díky elektronickému odpružení s automatickou detekcí zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen je pro vysoké lidi při dlouhých cestách poněkud těsný

odpružení netlumí dostatečně citlivě - není možné skutečně pohodlné nastavení

vysoká spotřeba paliva.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 1100SX vs BMW S 1000 XR

Cena Kawasaki Ninja 1100SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2018
VS.
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2018 vs
BMW S 1000 R 2018

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 2020

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW M 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW M 1000 XR 2024

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021
VS.
BMW S 1000 XR 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021 vs
BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH