BMW M 1000 XR 2026 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW M 1000 XR 2026

BMW M 1000 XR 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Loading...

Přehled - BMW M 1000 XR 2026 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW M 1000 XR 2026

BMW M 1000 XR 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Technické údaje BMW M 1000 XR 2026 ve srovnání s Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW M 1000 XR 2026
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru201 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení138 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení138 mmVzdálenost stlačení131 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.9 stupněNáklon24 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel117.4 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr267 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce, Pokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Varování před nárazem, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce, Anti-wheelie, , ,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,170 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka900 mm
VýškaVýška1,382 mmVýška1,530 mm
RozvorRozvor1,548 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
RozsahRozsah307 kmRozsah380 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2152 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníTFT displej, VybaveníBluetooth, Připojení, Bezklíčový systém, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Elektronicky nastavitelný stěrač, , , , , , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW M 1000 XR 2026

BMW M 1000 XR 2026

BMW M 1000 XR: Nerozumné cestovní monstrum BMW M 1000 XR je motocykl, který nikdo nepotřebuje, ale všichni ho chtějí. Tento přerostlý cestovní motocykl kombinuje komfort dálkového stroje s výkonem superbiku. Na dálnici působí tak stabilně, jako by jel po kolejích, a to i při rychlostech, které překračují rychlostní limity. Skutečným zázrakem je však brzdový systém, který nabízí zpomalovací výkon, jaký jinak známe jen z čistokrevných závodních strojů. Když si uděláte malou a otevřete plyn, stane se z M 1000 XR řvoucí bestie, která vás zanechá s širokým úsměvem.

Výkonný motor

působivý výkon

pohodlná jízdní pozice

účinná ochrana proti větru

stabilní geometrie

dobře vyladěný podvozek

ostrý brzdový systém

vysoká brzdná stabilita

všestranný na závodních tratích i dlouhých trasách.

Vzpřímená jízdní pozice nabízí méně zpětné vazby

vysoká řídítka a těžiště daleko vzadu jsou méně přesné ve srovnání se supersporty a naháči.

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 působivě demonstruje, jak rozumně lze využít technologie, aby bylo cestování jednodušší, bezpečnější a zároveň vzrušující. Pro zkušené časté jezdce, technicky zdatné rekreační jezdce a všechny, kteří hledají promyšlený motocykl se stylem, systémem a obsahem, je zjevením.

Zábavný, točivý motor

Svižné ovládání

Praktické cestovní funkce

Dobře fungující adaptivní tempomat, který je radost používat v praxi

Obrovský, dobře čitelný TFT displej

Dobré ovládání elektroniky

Jedinečná kombinace vysoce kvalitní technologie a potěšení z jízdy

Kvalitní Matrix LED světla zajišťují bezpečnost a jízdní komfort

Harmonická automatická převodovka nevyžaduje velké soustředění - dlouhé vzdálenosti vyžadují od jezdce málo energie

Dobrá ergonomie pro širokou cílovou skupinu

Velmi dobrá systémová integrace všech elektronických funkcí

Přesné ovládání

Kvalitní zpracování a detaily

Užitečné funkce je radost používat v praxi.

Jemné vibrace na řídítkách

sedadlo je příliš měkké a čalounění nevypadá kvalitně

odezva vidlice by mohla být lepší na špatném asfaltu

maximální užitečné zatížení je příliš nízké

Y-AMT v automatickém režimu potřebuje ještě doladit.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW M 1000 XR vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Cena BMW M 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání