Aprilia RS 660 Factory 2026 vs. BMW R 1200 R 2009

Aprilia RS 660 Factory 2026

Aprilia RS 660 Factory 2026

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Technické údaje Aprilia RS 660 Factory 2026 ve srovnání s BMW R 1200 R 2009

Aprilia RS 660 Factory 2026
BMW R 1200 R 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,400 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka872 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RS 660 Factory 2026

Aprilia RS 660 Factory 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný tachometr a otáčkoměr

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RS 660 Factory vs BMW R 1200 R

Cena Aprilia RS 660 Factory

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání