Triumph Trident 800 2026 vs. CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

Loading...

Technické údaje Triumph Trident 800 2026 ve srovnání s CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 800 2026
CFMOTO 675NK 2025
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026
CFMOTO 675NK 2025
CFMOTO 675NK 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder55.7 mmÚder55.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment84 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, , Typ spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping,
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, , , Pokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,024 mmDélka2,020 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka849 mm
VýškaVýška1,088 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,402 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, , VybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 zůstává věrný myšlence modelu Trident: přístupný, nekomplikovaný, zábavný - jen o poznání dospělejší. Nový tříválec o objemu 798 cm3 je pružný, standardní quickshifter funguje prvotřídně a celkový balíček odpružení, pneumatik, elektroniky a ergonomie dělá z Tridentu 800 motocykl, který je lehkonohý ve městě a hladký na venkovské silnici. Kromě toho je zde velmi dobrá povrchová úprava a design, který je jasně rozpoznatelný jako Trident - s trochu větším býčím vzhledem a držákem registrační značky, který je námětem k diskusi.

Pružný, výkonný tříválcový motor

Quickshifter ve standardní výbavě a výborně nastavený

Úspěšná ergonomie pro mnoho velikostí karoserie

Vyvážené odpružení s dobrým kompromisem mezi každodenním a sportovním využitím

Dobré pneumatiky ex works (Michelin Road 6)

Brzdy s dobrou modulací

Rozsáhlá standardní výbava

Stabilní i při dálničních rychlostech

Kvalitní zpracování a zdařilý design Trident

Displej vizuálně není zcela prémiový

Ochranný kryt nádrže náchylný k poškrábání (doporučujeme podložku pod nádrž)

Páčka spojky není nastavitelná

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK je úspěšný naháč pro samostatné jezdce, kteří hledají něco nezávislého. Nabízí dostatek funkcí, dobré jízdní vlastnosti a skvělý vzhled - s drobnými nedostatky v oblasti vyladění motoru a komfortu. Když si ale poprvé přečtete cenovku a pak uslyšíte vrnění tříválcového motoru, leccos mu odpustíte.

Tříválcový motor s dunivým zvukem

Moderní design a vysoce kvalitní zpracování

Přehledný 5palcový TFT displej

Vzpřímená poloha sedadla

Dvoustupňová vypínatelná kontrola trakce a ABS.

Reakce na změnu zatížení pod 4 000 ot/min

bez systému ride-by-wire

rychlořazení pouze pro řazení nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 800 vs CFMOTO 675NK

Cena Triumph Trident 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 675NK

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2024

CFMOTO 675NK 2025
VS.
Zontes 703-RR 2025

CFMOTO 675NK 2025 vs
Zontes 703-RR 2025

CFMOTO 675NK 2025
VS.
CFMOTO 800NK Advanced 2024

CFMOTO 675NK 2025 vs
CFMOTO 800NK Advanced 2024

CFMOTO 650NK 2017
VS.
CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 650NK 2017 vs
CFMOTO 675NK 2025

QJ Motor SRK 700 2024
VS.
CFMOTO 675NK 2025

QJ Motor SRK 700 2024 vs
CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 660 2025
VS.
CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 660 2025 vs
CFMOTO 675NK 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2025

Yamaha MT-09 2025
VS.
Triumph Trident 800 2026

Yamaha MT-09 2025 vs
Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026
VS.
Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 800 2026 vs
Suzuki GSX-8TT 2026

CFMOTO 675NK 2025
VS.
Honda CB750 Hornet 2023

CFMOTO 675NK 2025 vs
Honda CB750 Hornet 2023

CFMOTO 675NK 2025
VS.
Kawasaki Z900 2025

CFMOTO 675NK 2025 vs
Kawasaki Z900 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025
VS.
Triumph Trident 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2025 vs
Triumph Trident 800 2026