BMW R 1300 GS 2026
BMW vyvinulo nový model R 1300 GS s velkým množstvím zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokrocilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí pusobivou kombinaci výkonu, komfortu a nejmodernejší výbavy. Jedná se o zdarilou kombinaci kompaktnosti, výkonu a luxusu, která se osvedcí jak v terénu, tak na silnici.
Výkonný motor s velmi sportovními reakcemi
stabilní jízdní vlastnosti - motocykl je presto agilní a dobre projíždí zatácky
Ochranné kryty rukou poskytují dobrou ochranu proti vetru
S minimální výbavou pusobí motocykl kompaktneji a sportovneji než dríve
Dobre integrovaný radarový tempomat
srozumitelná koncepce ovládání
široké možnosti ergonomického prizpusobení
dobre fungující a nenápadne integrovaný systém nouzového volání
Velmi dobré vyvážení pri ruzných podmínkách zatížení
Dynamictejší preorientování motoru Boxer ho stojí neporazitelnost, která je pro nej typická pri akceleraci z nízkých otácek
Ne každá požadovaná konfigurace je možná - nekdy je treba zvolit zbytecné doplnky
Odpružení funguje na dobré úrovni - nenabízí však skutecne bezchybné chování odezvy ani opravdu široký rozsah nastavení
Systém varování pred celním nárazem (FCW) vyvolává pri každodenní hrubé jízde nepríjemné falešné poplachy
Systém ABS dává pri sportovní jízde príliš velkou zpetnou vazbu do brzdové páky
náchylnost bocního obložení k poškrábání v nerovném terénu a pri použití hrubé obuvi
Chránice rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro použití v terénu
Zrcátka s integrovaným systémem varování pred mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro použití v terénu
Navzdory vysoké cenové hladine modelu GS je kvalita nekterých komponentu, jako je napríklad plastová radicí páka, velmi diskutabilní
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S je mimořádně agilní a zároveň pohodlný cestovní motocykl, na kterém je jízda pod úhlem neuvěřitelně zábavná, ale zároveň září komfortem na dlouhých trasách. Díky snížené výšce sedla, výrazně kratšímu rozkrokovému oblouku a vylepšené plynulosti motoru (alespoň na Ducati) si mohou i menší a méně zkušení lidé užívat tento nádherný požitek z jízdy zcela bezstarostně. Je to především něco pro jezdce, kteří mají rádi sportovnější přístup, ale nechtějí přijít o určitý komfort při cestování.
Velmi agilní motor od 6 000 otáček
všestranný, částečně aktivní podvozek
brzdy s dobrou ovladatelností
sportovní, ale pohodlná poloha sedadla
dobrá ochrana proti větru se snadným nastavením
pohodlné pro spolujezdce.
Motor při nízkých otáčkách škube
převodovka neřadí zcela čistě na nižší rychlostní stupně
rychlořazení není dokonalé
