Voge DS800X Rally 2026 vs. CFMOTO 800MT-ES 2026

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Loading...

Technické údaje Voge DS800X Rally 2026 ve srovnání s CFMOTO 800MT-ES 2026

Voge DS800X Rally 2026
CFMOTO 800MT-ES 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru95,2 HPVýkon motoru91,2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment81 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky8 000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm³Zdvihový objem799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaJ.Juan

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaJ.Juan

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce, Tlumič řízení, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Odpružení, Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 380 mmDélka2 234 mm
ŠířkaŠířka910 mmŠířka853 mm
VýškaVýška1 460 mmVýška1 277 mm
RozvorRozvor1 575 mmRozvor1 531 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)227 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)231 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže19 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, Moderní elektronika, Komfort, OsvětleníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Kdo touží po vetším výkonu než nabízí trída A2, ale nechce hned vyložit 13 000, 14 000 nebo 15 000 eur, mel by si vyzkoušet model DS800X Rally. Je agilní, vzbuzuje duveru a disponuje prekvapive vyspelými základními komponenty. Príliš brzy zasahující kontrola trakce a cukání pri nízkých otáckách zustávají skutecnými mouchami, které však trvale nekazí její silný dojem. Sice se musíte obejít bez pokrocilých asistencních systému, ale na oplátku získáte vyšší výkon a lepší výbavu, než je v této cenové tríde obvyklé.

agilní a jisté ovládání

vyvážené, plne nastavitelné odpružení

jemne dávkovatelné brzdy Nissin

velmi bohatá výbava za atraktivní cenu

Systém kontroly trakce zasahuje príliš brzy

pri otáckách pod 4 000 ot./min jsou patrné výrazné reakce na zmenu zatížení

motor potrebuje k silnému zrychlení vyšší otácky

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Voge DS800X Rally vs CFMOTO 800MT-ES

Cena Voge DS800X Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 800MT-ES

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání