KTM 990 Duke R 2026 vs. KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Loading...

Technické údaje KTM 990 Duke R 2026 ve srovnání s KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke R 2026
KTM 990 Duke 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92.5 mmVnitřní průměr válců92.5 mm
ÚderÚder70.4 mmÚder70.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru130 HPVýkon motoru123 HP
Točivý momentTočivý moment103 NmTočivý moment103 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Typ spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí947 cm³Posunutí947 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení143 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon65.8 stupněNáklon65.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, , Pokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,481 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)179 kgSuchá hmotnost (s ABS)179 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.8 lObjem palivové nádrže14.5 l
RozsahRozsah314 kmRozsah314 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2110 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, , VybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke je motocykl s drsnými hranami - v pravém slova smyslu. Není to dokonalý univerzál, není to nejharmoničtější zástupce své třídy, ale má něco, co mnoha jiným motocyklům chybí: skutečný charakter. Každý, kdo hledá naháč, který je výzvou a povzbuzením, který vzbuzuje emoce a nedělá kompromisy, najde v Dukovi věrného společníka. Je to motocykl pro individualisty, pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného a jsou kvůli tomu ochotni dělat kompromisy.

Velmi nízká hmotnost pouhých 192 kg

silný dvouválcový motor s dostatečnou akcelerací

mimořádně agilní a hravé ovládání

vypínatelné ABS na zadním kole pro sportovně založené jezdce

překvapivě uvolněná ergonomie i pro vyšší jezdce

vysoká zábavná hodnota na klikatých silnicích.

Motor potřebuje pro plynulý chod alespoň 3000 otáček za minutu

poněkud nepříjemná cenová politika elektronických jízdních asistentů

mírný sklon k nervozitě - pozor při velmi vysokých rychlostech se zavazadly.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 990 Duke R vs KTM 990 Duke

Cena KTM 990 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 990 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání