Voge DS800X Rally 2026 vs. Voge DS900X 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Loading...

Technické údaje Voge DS800X Rally 2026 ve srovnání s Voge DS900X 2025

Voge DS800X Rally 2026
Voge DS900X 2025
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS900X 2025
Voge DS900X 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru95,2 HPVýkon motoru95,2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment81 NmTočivý moment95 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémyTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm³Zdvihový objem895 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce, Tlumič řízení, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 380 mmDélka2 325 mm
ŠířkaŠířka910 mmŠířka940 mm
VýškaVýška1 460 mmVýška1 420 mm
RozvorRozvor1 575 mmRozvor1 580 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže17 l
RozsahRozsah461 kmRozsah346 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, Moderní elektronika, Komfort, OsvětleníVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Kdo touží po vetším výkonu než nabízí trída A2, ale nechce hned vyložit 13 000, 14 000 nebo 15 000 eur, mel by si vyzkoušet model DS800X Rally. Je agilní, vzbuzuje duveru a disponuje prekvapive vyspelými základními komponenty. Príliš brzy zasahující kontrola trakce a cukání pri nízkých otáckách zustávají skutecnými mouchami, které však trvale nekazí její silný dojem. Sice se musíte obejít bez pokrocilých asistencních systému, ale na oplátku získáte vyšší výkon a lepší výbavu, než je v této cenové tríde obvyklé.

agilní a jisté ovládání

vyvážené, plne nastavitelné odpružení

jemne dávkovatelné brzdy Nissin

velmi bohatá výbava za atraktivní cenu

Systém kontroly trakce zasahuje príliš brzy

pri otáckách pod 4 000 ot./min jsou patrné výrazné reakce na zmenu zatížení

motor potrebuje k silnému zrychlení vyšší otácky

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Model Voge DS900X nabízí silné základní prednosti – velmi bohatou výbavu za atraktivní cenu –, pri jízde však ješte nepusobí zcela doladene. Motor, ovladatelnost a elektronika potrebují doladit, než budou moci presvedcit jako ucelený balícek pro dobrodružné cestování.

výkonný motor ve vyšších otáckách

pohodlná poloha sedu

dojem z vysoké kvality

dobrý brzdový systém

bohatá výbava pro cestování

nevyvážené ladení motoru v dolní tretine otácek

pomalá reakce rízení kvuli príliš tuhému tlumici rízení

blikající radarové systémy jsou pri jízde nepríjemné

systém Quickshifter nefunguje dostatecne plynule

Srovnání cen průměrná tržní cena Voge DS800X Rally vs Voge DS900X

Cena Voge DS800X Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Voge DS900X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda CB125R 2019
VS.
KTM 125 Duke 2017

Honda CB125R 2019 vs
KTM 125 Duke 2017

KTM 950 Supermoto 2007
VS.
KTM 990 Super Duke 2009

KTM 950 Supermoto 2007 vs
KTM 990 Super Duke 2009

CFMOTO 800 NK Sport 2023
VS.
Kawasaki Z900 2022

CFMOTO 800 NK Sport 2023 vs
Kawasaki Z900 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

BMW S 1000 RR 2019
VS.
Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2019 vs
Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha MT-07 2017
VS.
Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-07 2017 vs
Kawasaki Z900 RS 2018

KTM 790 Adventure 2023
VS.
Aprilia Tuareg 660 2024

KTM 790 Adventure 2023 vs
Aprilia Tuareg 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007
VS.
Yamaha R1 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007 vs
Yamaha R1 2006

Kawasaki Ninja 650 2017
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2017 vs
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z650RS 2022
VS.
KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z650RS 2022 vs
KTM 690 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017
VS.
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 R 2017 vs
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB 1000 R 2020
VS.
Yamaha MT-09 2021

Honda CB 1000 R 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
VS.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021