Honda CB1000GT 2026 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2025

Honda CB1000GT 2026

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2025

Technické údaje Honda CB1000GT 2026 ve srovnání s MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2025

Honda CB1000GT 2026

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2025

Honda CB1000GT 2026

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2025

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	55.1 mm	Úder	54.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	150 HP	Výkon motoru	110 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	11,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	102 Nm	Točivý moment	84 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.7	Kompresní poměr	12.3
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping,	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Elektronicky řízené
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Mazání	Mazání	Oběh tlaku	Mazání	Oběh tlaku
Posunutí	Posunutí	1,000 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Sachs

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Showa	Značka	Sachs
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Hlavový úhel	Hlavový úhel	106.3 mm	Hlavový úhel	108 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, , , , ,	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí, Elektronicky nastavitelné odpružení, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,135 mm	Délka	2,125 mm
Šířka	Šířka	930 mm	Šířka	910 mm
Rozvor	Rozvor	1,465 mm	Rozvor	1,445 mm
Výška sedla	Výška sedla	825 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	21.5 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	200 km/h	Maximální rychlost	230 km/h
Rozsah	Rozsah	350 km	Rozsah	390 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	140 g/km	Kombinované emise CO2	128 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	6 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	5.5 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5
Světlá výška	Světlá výška	135 mm	Světlá výška	140 mm

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Systém kufru, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, nastavitelný stěrač, , , , , , , ,	Vybavení	Bluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Systém kufru, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB1000GT 2026

Snaha Hondy vytvořit z modelu Hornet sportovní cestovní motocykl se Japoncům vydařila. Díky vysoké úrovni komfortu a působivé standardní výbavě získává nové GT vysoké hodnocení i z hlediska sportovních vlastností. Hmotnost 229 kg je při jízdě i při stání sotva znatelná a působí velmi živým dojmem. Také vzhled je působivý díky zdařilým liniím a umnému designu a barevnému provedení. Nejpřesvědčivějším aspektem je však pravděpodobně poměr ceny a výkonu. S cenou 17 490 EUR v Rakousku a 14 429 EUR v Německu Honda opravdu šlápla vedle. Pokud navíc vezmeme v úvahu rozsáhlou standardní výbavu (elektronické odpružení, tempomat, vyhřívané rukojeti, bezklíčový odemykání a startování, kufříkový systém,...), Japonci si dokonce střihli rovnítko. Kdo by si však chtěl GT postavit do garáže, bude potřebovat trochu trpělivosti: první vozy by měly být dodány nejdříve ve druhém čtvrtletí. V tomto ohledu však existuje jedna malá útěcha: očekávání je největší radost!

Vysoký jízdní komfort Velkorysá standardní výbava

poměr cena/výkon

Široká nabídka příslušenství

Žádná funkce automatického řazení při řazení nahoru a zavřeném plynu

Výkon při nízkých otáčkách by mohl být vyšší

Odpružení trochu hrbolaté na ostrých hranách