Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Honda NX500 2024

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Loading...

Technické údaje Honda NX500 E-Clutch 2026 ve srovnání s Honda NX500 2024

Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda NX500 2024
Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda NX500 2024
Honda NX500 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ZdvihZdvih66,8 mmZdvih66,8 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 600 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,7 Kompresní poměr10,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyElektronicky řízenéTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem471 cm³Zdvihový objem471 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon27,5 stupněNáklon27,5 stupně
StopaStopa108 mmStopa108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr296 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 165 mmDélka2 165 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1 415 mmVýška1 415 mm
RozvorRozvor1 445 mmRozvor1 445 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17,5 lObjem palivové nádrže17,5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah486 kmRozsah486 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO282 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3,6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

U modelu NX500 se systém E-Clutch osvedcuje zejména v pomalých úsecích a na lehkém šterku. Méne zkušení terénní jezdci se nemusí tolik zabývat spojkou a mohou se více soustredit na dráhu jízdy, rovnováhu a polohu tela. Díky tomu je model NX500, který je i tak již snadno ovladatelný, jako adventure bike ješte snazší na ovládání.

žádné zhasnutí motoru pri pomalých manévrech v terénu

usnadnuje otácení na sypkém podkladu

méne práce se spojkou na šterku

vetší soustredení na dráhu jízdy a rovnováhu

usnadnuje zacátecníkum vstup do sveta dobrodružné jízdy

približne 3 kg vyšší hmotnost

príplatek 500 eur

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 je všestranný dobrodružný motocykl A2, který je doma zejména na asfaltu a může nabídnout mnoho možností od každodenní jízdy až po pohodové cestování. Nemá žádné zásadní nedostatky a zároveň nabízí mnoho silných stránek, i když ne nijak velkolepých. Na dlouhých cestách potěší uvolněná jízdní pozice a dobré odpružení, které se v kombinaci s vylepšenými brzdami dobře osvědčuje i na klikatých silnicích. Pragmatici se mohou těšit na nízkou spotřebu paliva a vysoký dojezd, zvládne i lehký terén.

Jemně ovladatelný, dobře naladěný motor s lineárním průběhem výkonu

Dobré brzdy

Dobré, dobře vyvážené odpružení

Pohodlná poloha sedadla

Vysoký dojezd

Agilní ovládání

Nikdy jezdce příliš nezatěžuje, ale umožňuje potěšení z jízdy

Kontrolu trakce lze snadno deaktivovat

Převodovka řadí velmi čistě.

Omezená schopnost jízdy v terénu

nevypínatelné ABS

poněkud nízký výkon a užitečné zatížení (185 kg) pro jízdu se spolujezdcem

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NX500 E-Clutch vs Honda NX500

Cena Honda NX500 E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NX500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda CB500X 2023
VS.
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2023 vs
Honda NX500 2024

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X DCT 2023

Honda NX500 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Honda NX500 2024 vs
KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2022
VS.
Honda NX500 2024

KTM 390 Adventure 2022 vs
Honda NX500 2024

Yamaha Tracer 7 2024
VS.
Honda NX500 2024

Yamaha Tracer 7 2024 vs
Honda NX500 2024

Honda NX500 2024
VS.
Honda X-ADV 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda X-ADV 2023

Rieju Aventura 500i 2024
VS.
Honda NX500 2024

Rieju Aventura 500i 2024 vs
Honda NX500 2024

Kawasaki KLE 500 2007
VS.
Honda NX500 2024

Kawasaki KLE 500 2007 vs
Honda NX500 2024

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X 2022

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X 2022

Suzuki V-Strom 650 2021
VS.
Honda NX500 2024

Suzuki V-Strom 650 2021 vs
Honda NX500 2024

Voge Valico 525i DSX 2024
VS.
Honda NX500 2024

Voge Valico 525i DSX 2024 vs
Honda NX500 2024

BMW G 310 GS 2024
VS.
Honda NX500 2024

BMW G 310 GS 2024 vs
Honda NX500 2024

Kawasaki Versys 650 2024
VS.
Honda NX500 2024

Kawasaki Versys 650 2024 vs
Honda NX500 2024