BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

The BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and aluminum frames. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2021 boasts a more powerful engine with 165 HP compared to the Triumph Speed Triple 1050 2011's 132 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Triumph's 110 Nm. This means that the BMW offers more acceleration and overall performance.

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front. However, the BMW S 1000 R 2021 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Triumph Speed Triple 1050 2011 only offers compression and rebound adjustments for both front and rear suspension. This means that the BMW can be fine-tuned to suit individual rider preferences and road conditions.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of braking, both bikes feature four-piston front calipers with radial technology. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW S 1000 R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph Speed Triple 1050 2011's 1437 mm. The seat height is also slightly higher on the BMW at 830 mm compared to the Triumph's 828 mm. Additionally, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the BMW's 16.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 offers a powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and the option for high-priced but high-performance extras. It is also praised for its simple operation while still being very fast, making it a great all-rounder.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is known for its controlled chassis, hard sound, and stability. These features contribute to a confident and enjoyable riding experience.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

However, the BMW S 1000 R 2021 does have some weaknesses. The quickshifter, while good, is not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Additionally, some riders have reported vibrations in the handlebars.

The Triumph Speed Triple 1050 2011 has a weakness in its rough gearing, which can sometimes disrupt the harmony between the rider and the machine.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 offers a more powerful engine, more adjustable suspension, and a slightly longer wheelbase compared to the Triumph Speed Triple 1050 2011. It also has a higher price point but offers high-performance optional extras. The Triumph, on the other hand, is praised for its controlled chassis, hard sound, and stability. However, it does have a rough gearing that can be a drawback for some riders. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2021 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1050 2011

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru132 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHC, Tažná pákaVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,086 mm
ŠířkaŠířka812 mmŠířka728 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla828 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je opravdu působivé, jak BMW vždy dokáže udělat dobré motocykly ještě lepšími. Sportovní S 1000 R s M paketem a karbonovými ráfky vypadá na první pohled trochu hrozivě. Ale i v roce 2021 servíruje S 1000 R špičkovou techniku a výkon v grandiózním, použitelném dávkování. Stroj jede přesně, dobře se ovládá, ale není převratný. Motor vystřeluje ze zatáček, ale nepřetěžuje se. Zatraceně rychlý motocykl!

Výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonomie

drahé, ale výkonné volitelné doplňky

jednoduché ovládání, ale přesto velmi rychlé

skvělý všestranný vůz.

Quickshifter dobrý, ale ne dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

I Super Duke je v úzkých, pokud nejsou zatáčky příliš ostré, a KTM může naplno využít své radikální jízdní vlastnosti a bezkonkurenční schopnost korigovat poloměry u naháčů. Speed Triple je harmoničtější, trpělivější a předvídatelnější. Duka je třeba porazit, Triple lze také pohladit.

Řízený podvozek

tvrdý zvuk

stabilní.

Idylku mezi člověkem a strojem někdy narušuje hrubé řazení.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 157% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 77 days for a Triumph Speed Triple 1050. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH