CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Benelli Tornado 550 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Benelli Tornado 550 2025

Benelli Tornado 550 2025

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 675SR-R 2025 compared to Benelli Tornado 550 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
Benelli Tornado 550 2025
CFMOTO 675SR-R 2025
CFMOTO 675SR-R 2025
Benelli Tornado 550 2025
Benelli Tornado 550 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců70.5 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru56 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment54 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí554 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení110 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieMonoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,020 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka728 mmŠířka770 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže16.48 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R je výkonný a cenově atraktivní supersportovní motocykl střední třídy s pružným tříválcovým motorem, precizním ovládáním a kvalitním zpracováním. Jeho sportovní design s nápadnými blatníky a inovativními světelnými prvky podtrhuje jeho závodní charakter, zatímco agilní nastavení odpružení a stabilní brzdový systém zaručují potěšení z jízdy na silnici i na závodním okruhu. Přestože elektronické funkce jsou spíše základní a ABS zasahuje brzy, je SR-R vzhledem k dobrému poměru ceny a výkonu seriózní alternativou k zavedeným modelům.

Výkonný a pružný tříválcový motor

Silný zvuk

Dobrá ovladatelnost a stabilní jízdní výkony i na závodní dráze

Vysoce kvalitní zpracování a moderní design

Velmi dobrý poměr ceny a výkonu

Quickshifter pouze pro řazení nahoru, bez blipperu

Snadná změna zatížení při nízkých otáčkách motoru ABS zasahuje relativně brzy

Benelli Tornado 550 2025

Benelli Tornado 550 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675SR-R vs Benelli Tornado 550

Price CFMOTO 675SR-R

Model year
Current average market prices

Price Benelli Tornado 550

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

Honda CBR650R 2021
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR650R 2021 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Kawasaki Z900 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Kawasaki Z900 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Aprilia RS 660 2021

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 660 2021

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Yamaha R7 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Yamaha R7 2025

Aprilia RS 660 2025
VS.
CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia RS 660 2025 vs
CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Triumph Daytona 660 2024

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Triumph Daytona 660 2024

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Yamaha YZF-R6 2014

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Yamaha YZF-R6 2014

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Aprilia RS 457 2024

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 457 2024

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
CFMOTO 800NK Sport 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
CFMOTO 800NK Sport 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Honda CBR 650F 2018

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
Aprilia RS 457 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
Aprilia RS 457 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
VS.
QJ Motor SRK 921 RR 2025

CFMOTO 675SR-R 2025 vs
QJ Motor SRK 921 RR 2025