KTM 390 Adventure 2023 vs. Honda CRF250R 2009

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R 2009

Loading...

Overview - KTM 390 Adventure 2023 vs Honda CRF250R 2009

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R 2009

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2023 compared to Honda CRF250R 2009

KTM 390 Adventure 2023
Honda CRF250R 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder60 mmÚder52.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment29.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr13
StartérStartérElektrickýStartérKick
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí249.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky19 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,477 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla965 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže7.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Malý model 390 Adventurr lze považovat za naprosto univerzální vůz ve své třídě a za skutečného vítěze v poměru cena/výkon. Kvalitní balík elektroniky a výkonný jednoválec z něj dělají ryze zábavný stroj, který nezkušené jezdce na silnici i v terénu příliš nezatěžuje, ale naopak je podporuje. Sportovní, ale pohodlná poloha sedadla a slušná ochrana proti větru umožňují i delší výlety. Bez ohledu na to, na jakém povrchu s ním jezdíte, je 390 Adventure velmi zábavný - nejvíce však v ostrých zatáčkách!

Výkonný motor

nastavitelný podvozek

dobrá ochrana proti větru

špičkový poměr ceny a výkonu

vysoce kvalitní sada elektroniky včetně kontroly trakce v závislosti na úhlu náklonu a ABS v zatáčkách

volitelný Quickshifter+

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

Trochu příliš kompaktní pro vysoké piloty

Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R 2009

Nová 250 kombinuje výkon čtyřtaktního motoru s výhodami dvoutaktního a to je působivé.

Špičkový výkon

lehčí, vylepšený motor

hravé jízdní vlastnosti

pozitivní podvozek

stabilita - i při svižném tempu.

Žádné

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Honda CRF250R

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF250R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons