Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Technické údaje Moto Guzzi V7 Sport 2025 ve srovnání s Honda NC750X DCT 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Honda NC750X DCT 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Honda NC750X DCT 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců77 mm
ZdvihZdvih77 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru67,3 HPVýkon motoru59 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 900 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 400 ot/minTočivý moment x otáčky4 750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm³Zdvihový objem745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr296 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 450 mmRozvor1 525 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla802 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže14,1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah428 kmRozsah402 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO282 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3,5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport je nejlepší V7, kterou Moto Guzzi v soucasnosti vyrábí. Vývojové oddelení v Mandello del Lario vylepšilo presne ta místa, kde V7 Stone nebo Classic predstavovaly pro oddané jezdce problém: Brzdy, nastavitelná vidlice, elektronika a zrychlení ze stredu.

Výkonné brzdy

výkonný stredový motor

moderní sada elektroniky

dobrý pocit z predního kola

úspešný další vývoj koncepce V7 smerem ke sportu

pekné detaily.

Zadní odpružení s drevenou odezvou

príliš hrubý sportovní režim

príliš matný displej pro nejvyšší model

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X si i v modelovém roce 2025 zachovává své prednosti, pokud jde o vhodnost pro každodenní použití, praktické detaily, dostupnost a nízkou spotrebu. Jedinecná dvouspojková prevodovka DCT je nyní ješte lepší, protože je ladena ješte harmonicteji. Novým aspektem je nyní sportovní charakter, který již dríve umožnovala kombinace motoru a prevodovky spolu s agilním ovládáním a nízkým težištem, ale který je nyní díky nové, stabilnejší dvojité kotoucové brzde vpredu posunut na novou úroven. Vzhledem k výrazným cestovním schopnostem není divu, že se model NC750X tak dobre prodává, a to navzdory – nebo možná práve díky – své již 13leté existenci. Kdo si to muže dovolit, mel by rozhodne investovat do dvouspojkové prevodovky DCT – práve to delá model NC750X opravdu jedinecným!

velmi obratný

cenove dostupný

nízká spotreba

vynikající ovladatelnost díky nízkému težišti

23 litru úložného prostoru namísto palivové nádrže

dvouspojková prevodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

Celní sklo nelze nastavit

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Sport vs Honda NC750X DCT

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X DCT 2023

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007 vs
Honda NC750X DCT 2021

Aprilia Mana 850 GT 2018
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Aprilia Mana 850 GT 2018 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X 2024 vs
Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X 2022
VS.
Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X 2022 vs
Honda NC750X DCT 2022

Honda NC700X 2013
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC700X 2013 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Honda CTX 700 N 2016

Honda NC750X DCT 2021 vs
Honda CTX 700 N 2016

Honda NC750X DCT 2022
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2022 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 750 GS 2023
VS.
Honda NC750X DCT 2022

BMW F 750 GS 2023 vs
Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021