Vespa GTS 310 Super 2025 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Overview - Vespa GTS 310 Super 2025 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Technical Specifications Vespa GTS 310 Super 2025 compared to Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 310 Super 2025
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru25 HPVýkon motoru22 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment28.9 NmTočivý moment22.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyAutomatický
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí310 cm³Posunutí278 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.5 lObjem palivové nádrže9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super pozitivně překvapuje na závodní dráze a ukazuje, jak lze skvěle skloubit italský životní styl a jízdní dynamiku. Souhra brzdového systému, který vzbuzuje důvěru, transparentního motoru a stabilního odpružení umožňuje sportovní jízdu, i když maximální úhel náklonu vymezuje hranice. Skútr, který dokáže víc, než naznačuje jeho elegantní vzhled.

Mimořádně dobrý brzdový systém

stabilní jízdní vlastnosti navzdory malým kolům

transparentní reakce motoru

skvělý průběh točivého momentu

jízdní dynamika vzbuzující důvěru

propracované naladění automatické převodovky.

Omezený maximální úhel náklonu kvůli hlavnímu stojanu

průměrná kvalita spínače a displeje

relativně vysoká pořizovací cena

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Ani u modelu Super Vespa není pod sedadlem místo pro integrální přilbu. Pokud nechcete chodit po městě a venkově s kloboukem v ruce, musíte si pořídit tryskovou přilbu. Existují docela dobré, ale nejsou levné, stejně jako samotná Vespa. Pět tisíc eur není levná záležitost.

Vylepšený motor

spontánnější reakce

pozitivní pocit z jízdy

pohodlná jízda.

K dispozici pouze ve dvou různých barvách

omezený úložný prostor.

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 310 Super vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Price Vespa GTS 310 Super

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300 i.e. Super

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons