KTM 390 SMC R 2025 vs. KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 390 SMC R 2025 compared to KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 SMC R 2025
KTM 390 Adventure X 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder64 mmÚder64 mm
Výkon motoruVýkon motoru45 HPVýkon motoru44 HP
Točivý momentTočivý moment39 NmTočivý moment39 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí398.7 cm³Posunutí398.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBybreZnačkaBybre

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBybreZnačkaBybre

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Pokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,453 mmRozvor1,464 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)154 kgSuchá hmotnost (s ABS)165 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah264 kmRozsah430 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO279 g/kmKombinované emise CO279 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, , VybaveníPřipojení, LED světlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R není ani zeštíhlená 690, ani převlečený derivát Duka, ale samostatná interpretace tématu supermota - přístupná, vhodná pro každodenní použití a přitom dostatečně ostrá pro pořádné náklony. Nemá brutální radikalitu, ale chytrý celkový balíček, který s jistotou pokryje jízdu ve městě, popracovní kolečka i občasné výlety na okruh. Motor je otáčivý, odpružení lze jemně nastavit, brzdy fungují výjimečně dobře a ergonomie umožňuje delší vyjížďku - aniž byste pak museli lovit kolena z benzinového víčka jedno po druhém. Se základní cenou 6 299 € v Německu (plus vedlejší náklady) a 6 999 € v Rakousku (včetně NoVA) zůstává cena rozumná - zejména s ohledem na rozsáhlou výbavu s TFT displejem, kontrolou trakce, supermoto ABS a volitelným quickshifterem. Stručně řečeno: Pokud hledáte motocykl kompatibilní s A2 s charakterem, který se nejen snadno řídí, ale je také snadno pochopitelný, je 390 SMC R zdařilou kombinací racionality a bočního chování. A to je nakonec možná přesně to, co na trhu supermoto chybělo.

Atraktivní základní cena (6 299 € DE / 6 999 € AT) s rozsáhlou standardní výbavou

výkonný jednoválec Revvy s výkonem 45 koní / 39 newtonmetrů

dlouhé servisní intervaly (10.000 km)

Agilní, stabilní a snadno ovladatelný - i pro začátečníky

Plně nastavitelné odpružení WP APEX (vpředu i vzadu)

Dobrá rovnováha mezi sportovním charakterem a každodenním komfortem

Stabilní přední odpružení (320 milimetrů, Bybre)

Supermoto ABS lze deaktivovat na zadním kole / Clear pressure point - i na motokárové trati

Zdařilý vzhled s výfukem pod podlahou

Sedadlo po celé délce, pohodlná výška sedadla (860 milimetrů)

Nastavitelné opěrky nohou, dobré ergonomické detaily

Michelin Power 6 - dobré univerzální pneumatiky pro silnici i motokárovou dráhu

Hbité, neutrální chování řízení/ Dobře vyladěný převodový poměr

Na model 390 poměrně těžký (163 kg s plnou nádrží) - kvůli shodě s normou A2

quickshifter pouze na přání (příplatek 251 €)

výška sedadla pro velmi malé jezdce (pod 1,70 m) možná hraniční.

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 SMC R vs KTM 390 Adventure X

Price KTM 390 SMC R

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Adventure X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons