KTM 390 Adventure SW 2024 vs. KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Adventure SW 2024 compared to KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 Adventure SW 2024
KTM 390 SMC R 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder60 mmÚder64 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru45 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment39 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí398.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení177 mmVzdálenost stlačení230 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,453 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)161 kgSuchá hmotnost (s ABS)154 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže9 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah430 kmRozsah264 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO278 g/kmKombinované emise CO279 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.37 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej, ,

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R 2025

KTM 390 SMC R není ani zeštíhlená 690, ani převlečený derivát Duka, ale samostatná interpretace tématu supermota - přístupná, vhodná pro každodenní použití a přitom dostatečně ostrá pro pořádné náklony. Nemá brutální radikalitu, ale chytrý celkový balíček, který s jistotou pokryje jízdu ve městě, popracovní kolečka i občasné výlety na okruh. Motor je otáčivý, odpružení lze jemně nastavit, brzdy fungují výjimečně dobře a ergonomie umožňuje delší vyjížďku - aniž byste pak museli lovit kolena z benzinového víčka jedno po druhém. Se základní cenou 6 299 € v Německu (plus vedlejší náklady) a 6 999 € v Rakousku (včetně NoVA) zůstává cena rozumná - zejména s ohledem na rozsáhlou výbavu s TFT displejem, kontrolou trakce, supermoto ABS a volitelným quickshifterem. Stručně řečeno: Pokud hledáte motocykl kompatibilní s A2 s charakterem, který se nejen snadno řídí, ale je také snadno pochopitelný, je 390 SMC R zdařilou kombinací racionality a bočního chování. A to je nakonec možná přesně to, co na trhu supermoto chybělo.

Atraktivní základní cena (6 299 € DE / 6 999 € AT) s rozsáhlou standardní výbavou

výkonný jednoválec Revvy s výkonem 45 koní / 39 newtonmetrů

dlouhé servisní intervaly (10.000 km)

Agilní, stabilní a snadno ovladatelný - i pro začátečníky

Plně nastavitelné odpružení WP APEX (vpředu i vzadu)

Dobrá rovnováha mezi sportovním charakterem a každodenním komfortem

Stabilní přední odpružení (320 milimetrů, Bybre)

Supermoto ABS lze deaktivovat na zadním kole / Clear pressure point - i na motokárové trati

Zdařilý vzhled s výfukem pod podlahou

Sedadlo po celé délce, pohodlná výška sedadla (860 milimetrů)

Nastavitelné opěrky nohou, dobré ergonomické detaily

Michelin Power 6 - dobré univerzální pneumatiky pro silnici i motokárovou dráhu

Hbité, neutrální chování řízení/ Dobře vyladěný převodový poměr

Na model 390 poměrně těžký (163 kg s plnou nádrží) - kvůli shodě s normou A2

quickshifter pouze na přání (příplatek 251 €)

výška sedadla pro velmi malé jezdce (pod 1,70 m) možná hraniční.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure SW vs KTM 390 SMC R

Price KTM 390 Adventure SW

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons