KTM 390 Adventure R 2025 vs. CFMOTO CForce 450 Worx 2018

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

Loading...

Přehled - KTM 390 Adventure R 2025 vs CFMOTO CForce 450 Worx 2018

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

Technické údaje KTM 390 Adventure R 2025 ve srovnání s CFMOTO CForce 450 Worx 2018

KTM 390 Adventure R 2025
CFMOTO CForce 450 Worx 2018

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru26 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí398.7 cm³Posunutí400 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíA-Arm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníA-Arm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky25 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky8 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky25 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky10 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
RozvorRozvor1,481 mmRozvor1,460 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Model 390 Adventure ještě nikdy nebyl tak nekompromisně upraven pro jízdu v terénu. Díky výkonnému zdvihu, moderní elektronice a hmotnosti nižší než 180 kg by se 390 Adventure R mohl stát dlouho hledaným univerzálním motocyklem mezi cestovními endury. Snadno zdolá dálniční úseky, nechá se prohánět v zatáčkách nebo přenášet přes kopce a doliny. Je tu však potenciální háček: motor převzatý z modelu 390 Duke je i v Adventure R velmi hladový po otáčkách, což má za následek neustálé řazení a téměř žádný samovolný pohon. To může být nepříjemné zejména v režimu enduro motocyklu. Zda tedy KTM 390 Adventure R dokáže splnit dlouholeté touhy, zůstává otázkou vkusu.

Špičková ergonomie pro jízdu ve stoje i vsedě

Nastavitelné odpružení s velkou rezervou

Nejmodernější elektronika

Dobrá ochrana proti větru

Všestranné použití

Seriózní pláště pro enduro kola

Nízká hmotnost.

Motor potřebuje pro vynikající pohon hodně otáček

motor má tendenci se zadrhávat

brzdy nejsou příliš stabilní

důraz na sportovní charakter snižuje pohodlí (např. poměrně tvrdé sedadlo)

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure R vs CFMOTO CForce 450 Worx

Cena KTM 390 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO CForce 450 Worx

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání