Honda CB 1300 2009 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CB 1300 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Přehled - Honda CB 1300 2009 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CB 1300 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Technické údaje Honda CB 1300 2009 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CB 1300 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CB 1300 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	67.2 mm	Úder	45.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	116 HP	Výkon motoru	124 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	117 Nm	Točivý moment	69 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,800 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.6	Kompresní poměr	12.9
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,284 cm³	Posunutí	636 cm³

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1300 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R zaujme výkonným motorem o objemu 636 cm3 a dynamickým ovládáním, což z něj činí velmi silný a sportovně laděný stroj. Dobře fungující quickshifter a přehledný displej přispívají k pozitivnímu zážitku z jízdy. Agresivní jízdní pozice však výrazně snižuje komfort a absence moderního systému ride-by-wire znemožňuje použití blistru - ZX-6R tak ve srovnání s konkurenčními modely působí zastarale. Celkově se jedná o vynikající volbu pro jezdce se sportovními ambicemi, která však nabízí prostor pro zlepšení z hlediska komfortu a moderních prvků.

Výkonný motor o objemu 636 cm3 s dostatečným zátahem a výkonem

dobře fungující rychlořazení ve vysokých otáčkách

dobré jízdní vlastnosti a příjemný pocit z jízdy

přehledný a snadno čitelný displej

sportovní odpružení

spolehlivé brzdy.

Chybějící systém Ride-by-Wire - tedy žádný blipper

agresivní jízdní pozice s ostrým úhlem kolen a konci řídítek otočenými dovnitř

nedostatečný komfort při delších jízdách

poněkud spartánský displej ve srovnání s konkurencí.