Triumph Thruxton 1200 2019 vs. BMW R 12 S 2025

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Loading...

Technical Specifications Triumph Thruxton 1200 2019 compared to BMW R 12 S 2025

Triumph Thruxton 1200 2019
BMW R 12 S 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder80 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru97 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,950 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon67.3 stupněNáklon62.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90.8 mmHlavový úhel110.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,130 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka870 mm
VýškaVýška1,030 mmVýška1,070 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,511 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

S modelem R 12 S se BMW podařilo vytvořit žádaný model nejvyšší třídy R 12 Inline. Pocitově příjemný motor ve spojení s kvalitními komponenty a velkolepým vzhledem vykouzlí pod přilbou úsměv. Speciální lakování vás vrátí do doby prvního kapotovaného motocyklu BMW, legendárního modelu R 90 S. Co se týče jízdní dynamiky, BMW díky různým prvkům naprosto odpovídá době. Kdo si vykládá písmeno S jako označení výjimečné sportovnosti, může být zklamán absencí maximálního úhlu náklonu. Všichni ostatní budou s R 12 S opravdu spokojeni, pokud je jejich peněženka dostatečně naditá.

Výkonný motor boxer plný charakteru

nejmodernější elektronika

retro kouzlo 70. let

řazení Quickshifter

velký úhel kolen

pohodlná ergonomie

dokonale vyladěný brzdový systém

klasické ukazatele v kokpitu.

Dynamický režim není ideálně nastaven

více plastů, než se očekávalo

neinspirativní ovládání na řídítkách

omezený maximální úhel náklonu

vysoká cena

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton 1200 vs BMW R 12 S

Price Triumph Thruxton 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R 12 S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons