BMW R 1250 R 2025 vs. BMW S 1000 R 2025

BMW R 1250 R 2025

BMW R 1250 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Loading...

Technické údaje BMW R 1250 R 2025 ve srovnání s BMW S 1000 R 2025

BMW R 1250 R 2025
BMW S 1000 R 2025
BMW R 1250 R 2025
BMW R 1250 R 2025
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder76 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky48 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Tažná páka
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení117 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon65.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel126.6 mmHlavový úhel97.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka812 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,447 mm
Výška sedlaVýška sedla760 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže16.5 l
Maximální rychlostMaximální rychlost200 km/hMaximální rychlost250 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah378 kmRozsah266 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2144 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.75 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem89 dBHluk emitovaný stojícím strojem94 dB
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníTFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 R 2025

BMW R 1250 R 2025

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R zůstane i v roce 2025 nekompromisním roadsterem pro sportovně založené ambiciózní jezdce. BMW S 1000 R 2025 není motocykl pro pozéry ani oteplovače. Je to technická výpověď - křišťálově čistá, přesná a nemilosrdně výkonná. Každý, kdo si myslí, že naháče jsou krotké všestranné motocykly, se zde vyvede z omylu. Pokud hledáte výkonný naháč s moderní technikou a výrazným požitkem z jízdy, je S 1000 R vynikající volbou.

Silné zrychlení v nízkých a středních otáčkách

jemně vyladěné jízdní asistenty, včetně standardního MSR a optimalizovaného DTC

Automatické řazení ve standardní výbavě, nyní také s vylepšenou funkcí

Silný brzdný výkon s ABS Pro, a to i při náklonu

Vylepšená ergonomie díky novému držáku plynu s krátkým zdvihem

intuitivní koncepce ovládání

výkonné brzdy s jasnou zpětnou vazbou

vysoká jízdní stabilita

velmi dobré chování při řazení

citlivá elektronika

vysoce kvalitní sportovní podvozek

úžasná vhodnost pro každodenní použití

bezchybný pocit z přední části vozu.

Vibrace v řídítkách

méně citlivé odpružení na malých nerovnostech

poměrně hlasitý mechanický zvuk

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 R vs BMW S 1000 R

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW R 1250 R 2021
VS.
BMW R 1200 R 2018

BMW R 1250 R 2021 vs
BMW R 1200 R 2018

BMW K 1300 R 2016
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 R 2021
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
VS.
BMW S 1000 R 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs
BMW S 1000 R 2023

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW R 1250 R 2019

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 R 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 R 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

Yamaha MT-10 SP 2022
VS.
BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2022 vs
BMW S 1000 R 2021

Honda VFR 800 F 2019
VS.
BMW S 1000 R 2021

Honda VFR 800 F 2019 vs
BMW S 1000 R 2021

BMW R nineT Scrambler 2022
VS.
BMW R 1250 R 2021

BMW R nineT Scrambler 2022 vs
BMW R 1250 R 2021

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1250 R 2020