Italjet Dragster 200 4T 2023 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Italjet Dragster 200 4T 2023

Italjet Dragster 200 4T 2023

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Loading...

Technické údaje Italjet Dragster 200 4T 2023 ve srovnání s Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Italjet Dragster 200 4T 2023
Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru19.8 HPVýkon motoru25 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment17 NmTočivý moment28.9 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla, Suchý
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí200 cm³Posunutí310 cm³

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr175 mmPrůměr220 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky12 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky13 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7 lObjem palivové nádrže8.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Italjet Dragster 200 4T 2023

Italjet Dragster 200 4T 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS Supersport 310 není skútr pro pragmatiky - je to prohlášení. Vypadá skvěle, jezdí živě a vyjadřuje přesně ten životní postoj, který Vespa reprezentuje již po desetiletí. Po technické stránce podává solidní výkon, ale v některých detailech neodpovídá zcela výši své ceny. Pokud však chcete Vespu, chcete přesně tento balíček - emoce, styl a nádech italské nonšalance.

Nadčasově krásný design Vespy

Vysoce kvalitní ocelová karoserie

Výkonný, moderní motor o objemu 310 cm3

Kontrola trakce ve standardní výbavě

Pohodlné sezení

Tichý, nevtíravý zvuk

Stylové detaily, jako je kapotáž řídítek a potah sedadla

Ovládání by mohlo být elegantnější

Vibrace znatelné a viditelné při stání

Zásah do kontroly trakce velmi náhlý

Úložný prostor velmi malý

Srovnání cen průměrná tržní cena Italjet Dragster 200 4T vs Vespa GTS 310 SuperSport

Cena Italjet Dragster 200 4T

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Vespa GTS 310 SuperSport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání