Suzuki V-Strom 650 2015 vs. BMW F 800 R 2016

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 2015 vs BMW F 800 R 2016

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 2015 ve srovnání s BMW F 800 R 2016

Suzuki V-Strom 650 2015
BMW F 800 R 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru67 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment86 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,400 ot/minTočivý moment x otáčky5,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.02
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí798 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,290 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,235 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla790,770,820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže15 l
Maximální rychlostMaximální rychlost180 km/hMaximální rychlost200 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Stejně jako Kawasaki Versys, i malý V-Strom se trochu rozjíždí. Tisícovka je tak dobře zpracovaná a snadno ovladatelná, že byste měli zvážit, zda si hned nevzít "velkou". Z hlediska všestrannosti si však 650 v ničem nezadá s velkým V-Stromem, a to za mnohem nižší cenu. Na závodní dráhu bychom ho ale už nebrali. A samozřejmě si musí poradit s těžkým nákladem víc než motorka s výkonem přes 100 koní.

Plný točivý moment

dobrý zvuk

velká nádrž

uvolněná poloha sezení

poněkud staromódní vzhled

úzká řídítka

pomalý v zatáčkách

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

S motorem EURO4, novými jízdními režimy, novými přístroji a novými barvami zahajuje F 800 R novou sezónu. Na první pohled jej poznáte pouze podle koncovky na majestátním výfuku z nerezové oceli. Je to jeden z těch plnohodnotných motocyklů, který byl i přes svůj značný sportovní potenciál navržen pro co nejširší skupinu uživatelů. Proto je naprosto vhodný pro začátečníky (s přidaným plynem), ale dokáže nadchnout i zkušené publikum. Jeho charakter zůstává poněkud pragmatický, ale nezaměnitelný, dutý zvuk řadového dvouválce to kompenzuje.

silné brzdy

modernizovaná výbava

nízká hmotnost

přístupná geometrie

charakteristický zvuk

poněkud pragmatický

trochu chybí šmrnc

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 vs BMW F 800 R

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH