Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs. Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda GB350S 2025

Přehled - Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda GB350S 2025

Technické údaje Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 ve srovnání s Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda GB350S 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	70 mm
Úder	Úder	85.8 mm	Úder	90.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	20.2 HP	Výkon motoru	21 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,100 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	27 Nm	Točivý moment	29 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.5	Kompresní poměr	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	349 cm³	Posunutí	348 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Twin-Spar	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	270 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,140 mm	Délka	2,175 mm
Šířka	Šířka	845 mm	Šířka	790 mm
Výška	Výška	1,140 mm	Výška	1,100 mm
Rozvor	Rozvor	1,400 mm	Rozvor	1,440 mm
Výška sedla	Výška sedla	765 mm	Výška sedla	800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	191 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	179 kg

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Ať už jako motocykl pro začátečníky nebo jako druhý motocykl, Royal Enfield Meteor 350 nabízí zatraceně hodně motocyklu za více než příznivou cenu. Jedno je však jasné: pokud vám jde o časy na kolo nebo domácí traťové rekordy, měli byste si pořídit jiný motocykl. Všichni ostatní s atraktivně navrženým Meteorem 350 zaručeně neudělají chybu. Je to skvělý motocykl, který by se klidně mohl stát trhákem, aniž by měl na trhu skutečnou konkurenci!

Bezkonkurenční cena

motor dobře drží plyn

navigace podle zatáček

dobrá ergonomie pro malé i velké

vysoká přizpůsobitelnost

ucelená koncepce

podvozek a brzdy sedí

dostatečně velký pro dva

dobrý úhel náklonu

vhodný pro začátečníky.

Zpracování a vzhled materiálů občas na nízké úrovni

světlomety s nízkou svítivostí

výkon motoru poněkud slabý pro jízdu po dálnici.

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S není motocykl pro hospodské řeči - je to motocykl pro lidi, kteří dávají přednost jízdě před mluvením. Jeho přednosti nespočívají v číslech, ale v pocitech. A právě proto se tak dobře hodí do konceptu nejlepšího času s výkonem 1000 koní. Protože ani tady nakonec není důležitý čistý čas na kolo - ale to, co se děje mezi startem a cílem. Silné stránky: Slabé stránky:

Úžasně hladký chod motoru

přesná modulace

poctivý pocit z jízdy

překvapivě dobré jízdní vlastnosti

klasický vzhled s technickou vyspělostí

kvalitní zpracování

nízká spotřeba paliva

velmi hladký chod spojky.

Příliš malý výkon při předjíždění v zónách s rychlostí 70 km/h nebo 100 km/h obtěžuje i klidné řidiče

velmi defenzivní kontrola trakce