Honda CTX 700 N 2014 vs. Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Loading...

Přehled - Honda CTX 700 N 2014 vs Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Technické údaje Honda CTX 700 N 2014 ve srovnání s Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014
Honda NM4 Vultus 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru47.6 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí670 cm³Posunutí745 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,255 mmDélka2,380 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka933 mm
VýškaVýška1,155 mmVýška1,170 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,645 mm
Výška sedlaVýška sedla720 mmVýška sedla650 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)227 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)245 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.4 lObjem palivové nádrže11.6 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Ačkoli je CTX700N pestrobarevný, v současné době je k dispozici pouze v černé nebo bílé barvě. A to za cenu, za kterou ostatní výrobci nemohou nabídnout zdaleka tolik technologií, kvality, jízdních vlastností a zábavy. Opravdu osvěžující experiment - úspěšný!

Mimořádně nízká spotřeba paliva

svižná a agilní jízda

automatická převodovka

zajímavá jízdní dynamika.

Chybějící poloviční kapotáž

žádná standardní sada brašen.

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus je motocykl, který určitě nenechá nikoho chladným - ať už se vám líbí, nebo ne, úžasný stealth vzhled rozhodně zajistí zvýšenou pozornost. V typickém stylu značky Honda má tuturistický design také praktické aspekty: Na levé straně se nachází uzavíratelná přihrádka s úložným prostorem o objemu 1 litr a palubní zásuvkou, druhá přihrádka na pravé straně nabízí objem dokonce tři litry. Sedadlo pilota lze snadno přeměnit na opěradlo řidiče a displej v kokpitu modelu Stealth Jet může 25krát změnit barvu. NM4 Vultus tak dominují skvělé vychytávky, ale technika je solidní. Základem je základní platforma NC s dobře chovaným paralelním dvouválcovým motorem, stabilním podvozkem a dokonce DCT (dvouspojkovou převodovkou) včetně automatické funkce ve standardní výbavě. Díky tomu má Vultus status mimořádně příjemného a snadno ovladatelného cestovního vozu - který však svým exteriérem cílí zejména na extroverty.

Jedinečný design

snadné ovládání

nekomplikovaný motor

silné zrychlení

dvouspojková převodovka DCT

nízká výška sedadla

boční úložné prostory

výkonné brzdy.

Polarizující design

motor bez vibrací typických pro křižníky

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CTX 700 N vs Honda NM4 Vultus

Cena Honda CTX 700 N

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NM4 Vultus

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH