KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2021 are both powerful naked bikes with impressive technical specifications. However, they differ in several aspects.

Starting with the engine, the KTM 1290 Super Duke R boasts a higher engine power of 180 HP compared to the Yamaha MT-10 SP's 160 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm, while the Yamaha has 111 Nm. Additionally, the KTM has a larger displacement of 1301 ccm with 2 cylinders, while the Yamaha has a smaller displacement of 998 ccm with 4 cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. However, the KTM has a single swing arm suspension in the rear, while the Yamaha has a swing arm suspension.

When it comes to the chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. The KTM's frame type is tubular, while the Yamaha's frame type is Deltabox.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm in the front. This ensures decent braking power for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the KTM 1290 Super Duke R offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie assistance. The Yamaha MT-10 SP lacks these additional features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM has a wider rear tire width of 200 mm compared to the Yamaha's 190 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM also has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the Yamaha's 1400 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height of 825 mm.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R has a wonderfully powerful engine with a lot of power, especially in the lower and middle range. It also offers a super-agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronics package. Additionally, it has an acceptable fuel consumption considering its high power.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP has an unconventional sound and a wonderfully punchy engine. It also features a high-quality chassis and suspension, acceptable wind protection, and a surprisingly comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R does not come standard with a shift assistant with blipper. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP lacks traction control and ABS dependent on lean angle. Its shift assistant is also not flawless and lacks a blipper. Additionally, the Yamaha has a higher price compared to the KTM.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2021 offer impressive performance and features. However, the KTM comes out on top with its more powerful engine, additional advanced rider assistance systems, and a wider range of adjustability.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2021 ve srovnání s Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,497 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R se v průběhu generací dokonale vyvinul: Motor je silný, má obrovský točivý moment a v současné verzi funguje výborně už od nízkých otáček. Za celkově skvělé výkony velkého Duka však může vynikající souhra všech komponentů. Aktivní poloha sedadel je pohodlná a neuvěřitelně příjemná pro jízdu, podvozek je na vysoké úrovni, brzdy jsou výkonné a elektronika je na špičkové úrovni. Dokonce i vzhled se nyní líbí stále více kritikům. Škoda jen, že za geniálního asistenta řazení s blipperem si musíte připlatit.

úžasně výkonný motor s velkým zátahem - zejména zespodu a uprostřed

velmi agilní a pohodlný posed

slušná brzdná síla

stabilní podvozek, plně nastavitelný

komplexní balík elektroniky

přijatelná spotřeba při vysokém výkonu.

Asistent řazení s blipperem není součástí standardní výbavy

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP nadchne vysokou mírou dokonalosti v kombinaci s velkou dávkou emocí. Málokdy se japonským výrobcům podaří proniknout tak hluboko do domény Evropanů. Motocykl jezdí velmi ošklivě, když je potřeba, ale dá se používat i zcela civilně v městském provozu. Navíc elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins poskytuje spoustu jízdního komfortu. Celkově vzato jde o vynikající všestranný motocykl, který toho umí mnohem víc než jen špatně vypadat.

Netradiční zvuk

úžasně průrazný motor

kvalitní podvozek a odpružení

přijatelná ochrana proti větru

překvapivě pohodlné sezení

Kontrola trakce a ABS nejsou závislé na úhlu náklonu

asistent řazení není bezchybný a nemá blipper

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Yamaha MT-10 SP 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 138 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen