Ducati Monster 696 2009 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2018

Ducati Monster 696 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Přehled - Ducati Monster 696 2009 vs Triumph Street Triple 765 RS 2018

Ducati Monster 696 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Technické údaje Ducati Monster 696 2009 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2018

Ducati Monster 696 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Ducati Monster 696 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	57.2 mm	Úder	53.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	123 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,700 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	12.65
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	3
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	696 cm³	Posunutí	765 cm³

Přední náprava

Značka	Značka	Sachs	Značka	Showa

Zadní náprava

Značka	Značka	Sachs	Značka	Öhlins

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální, Monoblok

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	770 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	17.4 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 696 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Stejně jako dříve je nejvyšší model RS skutečně nejžádanějším modelem Street Triple. Kromě obvyklé hravé ovladatelnosti, superpřímých brzd Brembo a živého charakteru tříválcového motoru je nyní k dispozici boubelatější střední třída, modernizovaná elektronika i brzdy Brembo M50 a opět přiostřený vzhled. Díky velmi sportovním pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 jsou okruhy skutečně vážnou záležitostí a nyní standardně dodávaný asistent řazení s funkcí blipper výrazně zvyšuje motivaci k přechodu na nový model. Báječný zábavný stroj pro venkovské silnice i okruhy!

Fantasticky živý motor

vysoká kvalita standardní výbavy

standardně dodávaný quickshifter s blipperem

řvavý zvuk

vynikající brzdový systém Brembo M50

standardně dodávané ABS a kontrola trakce

sportovní vzhled

nízká hmotnost.

poněkud komplikovaná navigace v menu