KTM 990 Super Duke 2009 vs. Buell 1125 CR 2011

KTM 990 Super Duke 2009

Buell 1125 CR 2011

Přehled - KTM 990 Super Duke 2009 vs Buell 1125 CR 2011

KTM 990 Super Duke 2009

Buell 1125 CR 2011

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje KTM 990 Super Duke 2009 ve srovnání s Buell 1125 CR 2011

KTM 990 Super Duke 2009

Buell 1125 CR 2011

KTM 990 Super Duke 2009

Buell 1125 CR 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	103 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	120 HP	Výkon motoru	148 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12.3
Válce	Válce	2	Válce	2
Posunutí	Posunutí	999 cm³	Posunutí	1,125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,385 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	775 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	186 kg	Suchá hmotnost	170 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18.5 l	Objem palivové nádrže	21.2 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 990 Super Duke 2009

Stále můžete přesně vjíždět do zatáčky nebo zapnout motorku. Stále můžete snadno a podle libosti korigovat každý poloměr. Superduke je stále zábavnější než kožené kalhoty. A stále s ním můžete porazit kohokoli.

Vysoce výkonné zařízení

extrémní potenciál - není plně dosažitelný.

Geometrie

neoptimální jízdní komfort

konstrukce přístrojů.