Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Technické údaje Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 76 mm | Vnitřní průměr válců | 76 mm |
| Úder | Úder | 55 mm | Úder | 55 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 200 HP | Výkon motoru | 200.1 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 11,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,000 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 133.5 Nm | Točivý moment | 113.5 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 10,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 11,500 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 8.5 | Kompresní poměr | 13 |
| Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 50 mm | Otvor škrtící klapky | 47 mm |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Digitální |
| Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Mazání | Mazání | Oběh tlaku | Mazání | Oběh tlaku |
| Posunutí | Posunutí | 998 cm³ | Posunutí | 998 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 43 mm |
| Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Značka | Značka | Öhlins | Značka | Showa |
| Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
| Náklon | Náklon | 65.5 stupně | Náklon | 65 stupně |
| Hlavový úhel | Hlavový úhel | 103 mm | Hlavový úhel | 107 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 330 mm | Průměr | 330 mm |
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
| Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
| Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 250 mm | Průměr | 220 mm |
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2,085 mm | Délka | 2,090 mm |
| Šířka | Šířka | 770 mm | Šířka | 740 mm |
| Výška | Výška | 1,125 mm | Výška | 1,145 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,455 mm | Rozvor | 1,440 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 825 mm | Výška sedla | 835 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 238 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 208 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17 l | Objem palivové nádrže | 17 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE modelového roku 2018 je motocykl pro finančně dobře zajištěné znalce motocyklů, kteří nemají s nastavením podvozku mnoho práce, zejména na Nordschleife. Stroj je vyspělý, vzbuzuje důvěru, jezdí spolehlivě a je extrémně rychlý. Elektronickému podvozku můžete a musíte bez váhání důvěřovat. Jízda se strašidelným podvozkem je pak potěšením.
V sedle je velká důvěra v dobře fungující paket
Elektronický podvozek nabízí překvapivě velký jízdní komfort i při svižných kolech na Nordschleife
Velmi dobré komponenty ve všech zatáčkách a koncích
Geometrie, podvozek a tlumiče řízení zkrátka velmi dobře sedí
Výkonný a ochotný ve vyšších otáčkách
Dlouhé řazení s malým tlakem v otáčkovém pásmu vyžaduje více převodů, než je v sedle tisícovky příjemné
informace na displeji jsou v hektických situacích jednoduše nedostatečně velké
celkový dojem působí kvalitně, ale už není aktuální.



















