MV Agusta LXP Orioli 2024 vs. Kawasaki Z900 SE 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Kawasaki Z900 SE 2024
Loading...
Technické údaje MV Agusta LXP Orioli 2024 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2024
MV Agusta LXP Orioli 2024
Kawasaki Z900 SE 2024
Motor a pohon
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 81 mm | Vnitřní průměr válců | 73.4 mm |
|---|---|---|---|---|
| Úder | Úder | 60.2 mm | Úder | 56 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 124 HP | Výkon motoru | 125 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 102 Nm | Točivý moment | 98.6 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,700 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.4 | Kompresní poměr | 11.8 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 3 | Válce | 4 |
| Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Posunutí | Posunutí | 931 cm³ | Posunutí | 948 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 48 mm | Průměr | 41 mm |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 210 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
| Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
|---|---|---|---|---|
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 210 mm | Vzdálenost stlačení | 140 mm |
| Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Hlavový úhel | Hlavový úhel | 118 mm | Hlavový úhel | 105 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 300 mm |
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 265 mm | Průměr | 250 mm |
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 90 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 21 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2,360 mm | Délka | 2,070 mm |
| Šířka | Šířka | 980 mm | Šířka | 820 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,610 mm | Rozvor | 1,450 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 850 mm | Výška sedla | 795 mm |
Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta LXP Orioli vs Kawasaki Z900 SE
Cena MV Agusta LXP Orioli
Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.
Cena Kawasaki Z900 SE
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena















