MV Agusta LXP Orioli 2024 vs. Kawasaki Z900 SE 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Kawasaki Z900 SE 2024
Loading...
Technical Specifications MV Agusta LXP Orioli 2024 compared to Kawasaki Z900 SE 2024
MV Agusta LXP Orioli 2024
Kawasaki Z900 SE 2024
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 81 mm | Vnitřní průměr válců | 73.4 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 60.2 mm | Úder | 56 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 124 HP | Výkon motoru | 125 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 102 Nm | Točivý moment | 98.6 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,700 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.4 | Kompresní poměr | 11.8 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Posunutí | Posunutí | 931 cm³ | Posunutí | 948 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 48 mm | Průměr | 41 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 210 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 210 mm | Vzdálenost stlačení | 140 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 118 mm | Hlavový úhel | 105 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 300 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 265 mm | Průměr | 250 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 90 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 21 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,360 mm | Délka | 2,070 mm |
Šířka | Šířka | 980 mm | Šířka | 820 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,610 mm | Rozvor | 1,450 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 850 mm | Výška sedla | 795 mm |
Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta LXP Orioli vs Kawasaki Z900 SE
Price MV Agusta LXP Orioli
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Kawasaki Z900 SE
Model year
Current average market prices