Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. MV Agusta LXP Orioli 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Přehled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs MV Agusta LXP Orioli 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 ve srovnání s MV Agusta LXP Orioli 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	81 mm
Úder	Úder	61.9 mm	Úder	60.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	108 HP	Výkon motoru	124 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	90 Nm	Točivý moment	102 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,850 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13	Kompresní poměr	13.4
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	888 cm³	Posunutí	931 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	45 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	180 mm	Vzdálenost stlačení	210 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	210 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Hlavový úhel	Hlavový úhel	133.3 mm	Hlavový úhel	118 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Šířka	Šířka	930 mm	Šířka	980 mm
Rozvor	Rozvor	1,556 mm	Rozvor	1,610 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	850 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	20 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Vlajková loď silničních modelů Tiger 900. Prakticky všechny myslitelné funkce jsou součástí standardní výbavy. S vyšším výkonem a výkonem je nyní ještě snazší a příjemnější vjet do zatáčky a ještě zábavnější vyjet ze zatáčky s modelem 2024 Tiger 900 GT Pro.

Standardně probarvená sedadla pro jezdce a spolujezdce

K dispozici vyhřívané nízké sedadlo (800 mm)

Elektronicky nastavitelné zadní odpružení

Velmi plynulá odezva na plyn

Dobrá plynulost díky tlumení na řídítkách

Snadno přístupné kolo

Dobrý kompromis mezi plynulostí a sportovním charakterem.

Relativně vysoká cena

Žádný radarový systém

Již není kompatibilní s A2

Displej je poněkud pomalý

MV Agusta LXP Orioli 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs MV Agusta LXP Orioli

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena MV Agusta LXP Orioli

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. MV Agusta LXP Orioli 2024

Přehled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs MV Agusta LXP Orioli 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 ve srovnání s MV Agusta LXP Orioli 2024

Motor a pohon

Přední náprava

Zadní náprava

Podvozek

Přední brzdy

Zadní brzdy

Asistenční systémy

Rozměry a hmotnosti

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

MV Agusta LXP Orioli 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs MV Agusta LXP Orioli

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Cena MV Agusta LXP Orioli

Partner 1000PS