BMW K 1300 R 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Loading...

Technické údaje BMW K 1300 R 2009 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW K 1300 R 2009
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců74.5 mm
ÚderÚder64.3 mmÚder57.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru173 HPVýkon motoru185 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment116.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,293 cm³Posunutí999 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,228 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka856 mmŠířka710 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,585 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

Rukojeť plynu se otevře, K se posune dopředu, a když pak na jiných motocyklech uděláte krátkou přestávku, jednoduše zůstanete plně na plynu s přeplňovaným K a zařadíte další rychlostní stupeň. Skutečný skvost pro náročné závody.

Ostrý vzhled

vysoký výkon

pohodlí

klidná jízda

optimalizovaný systém

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Na začátku se křivka usadí.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor potěší každého testovacího pilota svým úžasně lineárním průběhem výkonu. Tuto charakteristiku kazí v honbě za sekundami příliš měkce naladěný podvozek.

Silný motor

přesvědčivá stabilita

účinná ochrana proti větru

odpovídající výkon.

Špatné odpružení

příliš měkce naladěný podvozek

mírná setrvačnost

převodovka by mohla být lepší

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1300 R vs Suzuki GSX-R 1000

Cena BMW K 1300 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena