Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Triumph Scrambler 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Loading...

Technické údaje Royal Enfield Continental GT 650 2019 ve srovnání s Triumph Scrambler 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Triumph Scrambler 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder67.8 mmÚder68 mm
Výkon motoruVýkon motoru47 HPVýkon motoru58 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment52 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí648 cm³Posunutí865 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,122 mmDélka2,213 mm
ŠířkaŠířka744 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,024 mmVýška1,202 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost198 kgSuchá hmotnost205 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Vizuálně je nový Royal Enfield Continental GT 650 úzce spřízněn se svým sesterským jednoválcovým modelem Continental GT 535, ale technicky je o velký krok vpřed. Paralelní dvouválcový motor s výkonem 48 koní a točivým momentem 53 newtonmetrů je živý a kultivovaný, jízdní vlastnosti jsou překvapivě stabilní a přesvědčivé jsou i brzdy. Elektronické prvky jsou marné, ale nádherný vzhled café raceru zůstává naprosto autentický. Cena je navíc v Evropě nastavena tak nízko, že by Royal Enfield už neměl být považován za bizarního exota.

Hbitý a kultivovaný motor

chladný zvuk dvouválce

sportovní a zároveň pohodlná poloha sedadel

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

nádherný oldschoolový vzhled

rozumná cena

klasické kulaté přístroje.

ABS není zcela citlivý

žádné elektronické funkce - v případě, že je někdo potřebuje...

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Scrambler má mimořádně osobitý způsob prezentace sebe sama i jezdce: Skrambler se chová jako chladnokrevný stroj. A co se týče možností přestavby: jsou nekonečné.

Robustní

výfuk se stává vizuálním prvkem

jedinečný koncept

pohodlné sedlo.

Velmi vysoká mrtvá hmotnost

nohy se časem zahřívají

pomalé v zatáčkách.

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Scrambler

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání