Kawasaki Z1000 2011 vs. Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z1000 2011

Kawasaki Z 750 2011
Loading...
Přehled - Kawasaki Z1000 2011 vs Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z1000 2011

Kawasaki Z 750 2011
Technické údaje Kawasaki Z1000 2011 ve srovnání s Kawasaki Z 750 2011
Kawasaki Z1000 2011
Kawasaki Z 750 2011
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 77 mm | Vnitřní průměr válců | 68.4 mm |
Úder | Úder | 56 mm | Úder | 50.9 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 138 HP | Výkon motoru | 106 HP |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.8 | Kompresní poměr | 11.3 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Digitální |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,043 cm³ | Posunutí | 748 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Polo plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Technologie | Technologie | radiální, Petal | Technologie | Petal |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 50 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Délka | Délka | 2,095 mm | Délka | 2,085 mm |
Šířka | Šířka | 805 mm | Šířka | 805 mm |
Výška | Výška | 1,085 mm | Výška | 1,100 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,440 mm | Rozvor | 1,440 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 815 mm | Výška sedla | 815 mm |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 221 kg | Pohotovostní hmotnost | 226 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 15 l | Objem palivové nádrže | 18.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Kawasaki Z1000 2011

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.
Výkonný motor
bohatý zvuk
jedinečný design
Žádná kontrola trakce
nervózní podvozek
Kawasaki Z 750 2011

Dobré kolo za velmi dobrou cenu, zejména obrácená vidlice je přesvědčivá.
vylepšená křivka točivého momentu
obrácená vidlice
agresivní motor
nízká cena
vysoká hmotnost
o 4 koně méně než u předchůdce
ne zrovna snadná jízda
Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z 750
Cena Kawasaki Z1000
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Kawasaki Z 750
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena