Yamaha YZF-R6 2009 vs. Honda CBR500R 2014

Yamaha YZF-R6 2009

Honda CBR500R 2014

Overview - Yamaha YZF-R6 2009 vs Honda CBR500R 2014

Yamaha YZF-R6 2009

Honda CBR500R 2014

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha YZF-R6 2009 compared to Honda CBR500R 2014

Yamaha YZF-R6 2009

Honda CBR500R 2014

Yamaha YZF-R6 2009

Honda CBR500R 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	67 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	42.5 mm	Úder	66.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	129 HP	Výkon motoru	48 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	14,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	65.8 Nm	Točivý moment	43 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.1	Kompresní poměr	10.7
Typ spojky	Typ spojky	Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	599 cm³	Posunutí	471 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,040 mm	Délka	2,075 mm
Šířka	Šířka	705 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,145 mm
Rozvor	Rozvor	1,380 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	790 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.3 l	Objem palivové nádrže	15.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZF-R6 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CBR500R 2014

Supersport a každodenní užitek jsou dva extrémy, které lze spojit pouze kompromisem, který obě strany uspokojí jen částečně. Honda se rozhodla věnovat větší pozornost každodennímu použití a udělat CBR500R co nejpřístupnější a nejlépe ovladatelný. Vizuálně vypadá ostřeji, než jaká je, ale zábava stále není zanedbávána, protože Honda vždy dbá na kvalitu a harmonické nastavení. Dobrá volba pro jezdce kategorie A2 a všechny, kterým 48 koní stačí.

Spolehlivost

čistá povrchová úprava

uvolněná poloha sezení

nízký sedák

atraktivní design

nejedná se o skutečný supersportovní vůz

výkon na úrovni A2