Triumph Street Triple 765 RS 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2018 compared to Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2018
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru123 HPVýkon motoru166 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,800 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení131 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,100 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Stejně jako dříve je nejvyšší model RS skutečně nejžádanějším modelem Street Triple. Kromě obvyklé hravé ovladatelnosti, superpřímých brzd Brembo a živého charakteru tříválcového motoru je nyní k dispozici boubelatější střední třída, modernizovaná elektronika i brzdy Brembo M50 a opět přiostřený vzhled. Díky velmi sportovním pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 jsou okruhy skutečně vážnou záležitostí a nyní standardně dodávaný asistent řazení s funkcí blipper výrazně zvyšuje motivaci k přechodu na nový model. Báječný zábavný stroj pro venkovské silnice i okruhy!

Fantasticky živý motor

vysoká kvalita standardní výbavy

standardně dodávaný quickshifter s blipperem

řvavý zvuk

vynikající brzdový systém Brembo M50

standardně dodávané ABS a kontrola trakce

sportovní vzhled

nízká hmotnost.

poněkud komplikovaná navigace v menu

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je nádherně zpracovaný naháč. Na správných místech má přesně ty správné ingredience. Jezdí se na něm pohodlně a když je potřeba, je opravdu rychlý. V podstatě je navržen jako venkovský silniční motocykl, ale přesto je zábavný na individuálních okruzích.

Opravdu skvělý jízdní komfort

Skvělá rovnováha mezi sportovností, praktičností a jízdním komfortem

Fantastická odezva motoru

Citlivý a praktický podvozek

Kvalitní rám včetně nádherné kyvné vidlice

Úžasně uvolněná poloha sedadla

Parádní, ale ne otravný zvuk

Skutečný nakedbike.

Při výletu na závodní okruh se motocykl nakonec zdá být až příliš pohodlný - to je dáno neaktivním a pohodlným posezem

předek vypadá trochu hrbolatě

brzdy jsou dobré, ale na tak špičkový model se stále zdají být poddimenzované - je na nich ještě co zlepšovat.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-10 SP

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH