Honda CB 1000 R 2009 vs. Kawasaki Z1000 2013

Honda CB 1000 R 2009

Kawasaki Z1000 2013
Loading...
Přehled - Honda CB 1000 R 2009 vs Kawasaki Z1000 2013

Honda CB 1000 R 2009

Kawasaki Z1000 2013
Technické údaje Honda CB 1000 R 2009 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2013
Honda CB 1000 R 2009
Kawasaki Z1000 2013
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 75 mm | Vnitřní průměr válců | 77 mm |
Úder | Úder | 56.5 mm | Úder | 56 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 125 HP | Výkon motoru | 138 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,600 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 99 Nm | Točivý moment | 110 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,800 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.2 | Kompresní poměr | 11.8 |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 998 cm³ | Posunutí | 1,043 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
---|
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Tři písty | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Petal |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Rozměry a hmotnosti
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
---|---|---|---|---|
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,105 mm | Délka | 2,095 mm |
Šířka | Šířka | 785 mm | Šířka | 805 mm |
Výška | Výška | 1,095 mm | Výška | 1,085 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,445 mm | Rozvor | 1,440 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 828 mm | Výška sedla | 815 mm |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 217 kg | Pohotovostní hmotnost | 221 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17 l | Objem palivové nádrže | 15 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda CB 1000 R 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Kawasaki Z1000 2013

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.
Výkonný motor
bohatý zvuk
jedinečný design
Žádná kontrola trakce
nervózní podvozek
Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z1000
Cena Honda CB 1000 R
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Kawasaki Z1000
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena