Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs Yamaha R1 2009

The Kawasaki Ninja ZX-10R model year 2010 and the Yamaha R1 model year 2009 are both highly regarded supersport motorcycles. While they share many similarities in terms of engine type, displacement, and frame material, there are some notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 features an in-line four-cylinder engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm. It produces an impressive 187 horsepower and 113 Nm of torque, with a compression ratio of 12.9. On the other hand, the Yamaha R1 2009 also has an in-line four-cylinder engine, but with a slightly larger bore of 78 mm and a shorter stroke of 52.2 mm. It generates 182 horsepower and 115.5 Nm of torque, with a compression ratio of 12.7.

Both motorcycles have a similar suspension setup, with telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 features an upside-down telescopic fork, which provides better stability and control during aggressive riding. The Yamaha R1 2009, on the other hand, has a conventional telescopic fork.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

In terms of chassis, both motorcycles feature an aluminum frame. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has an extruded frame, which is known for its lightweight and rigidity. The Yamaha R1 2009, on the other hand, has a Deltabox frame, which is also lightweight and provides excellent handling characteristics.

When it comes to braking, both motorcycles have a double disk setup at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 is equipped with a highly efficient braking system and features integrated electronics, including traction control and ABS. The Yamaha R1 2009 also has a reliable braking system, but lacks the integrated electronics found on the Kawasaki.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same wheelbase of 1415 mm. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has a slightly lower seat height of 830 mm, compared to the Yamaha R1 2009's seat height of 835 mm. Additionally, the Yamaha R1 2009 has a slightly larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010's 17 liters.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 stands out for its extremely precise traction control, efficient braking system, integrated electronics, positive ABS system, and high engine power. On the other hand, the Yamaha R1 2009 is praised for its sophisticated sound, good feeling for power delivery, easy handling, hydraulic spring preload, and high level of workmanship.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 is criticized for its suboptimal transmission, which is known for tight gearshifts. On the other hand, the Yamaha R1 2009 has a suboptimal seating position, which may not be comfortable for all riders, and can be somewhat difficult to handle during long-distance cornering.

In conclusion, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and the Yamaha R1 2009 are both formidable supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, or comfort.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 ve srovnání s Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Yamaha R1 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder55 mmÚder52.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru187 HPVýkon motoru182 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment115.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,700 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.9 Kompresní poměr12.7
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

DélkaDélka2,110 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka715 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Fanoušci Ninjů nemají jinou možnost než si koupit novou desítku. Je lehčí, silnější, lépe ovladatelná a přitom se s ní jezdí lépe než s jakoukoli jinou ZX-10R, která byla doposud vyrobena. I ve srovnání s ostatními japonskými motocykly se Kawa prezentuje jako lepší. Kromě evropských motorek do hry určitě vstupují i emoce, preference určitých barev a tvarů.

Mimořádně přesná kontrola trakce

účinný brzdový systém

integrovaná elektronika

pozitivní systém ABS

vysoký výkon motoru.

Neoptimální převodovka - těsné řazení.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Nový motor R1 samozřejmě prošel všemi náročnými zátěžovými testy Yamaha a vztahuje se na něj stejná záruka jako na ostatní motocykly Yamaha. Protože až dosud to byly právě otázky životnosti a spolehlivosti, které bránily sériové výrobě takového motoru.

Sofistikovaný zvuk

dobrý pocit z výkonu

snadná manipulace

hydraulické předpětí pružiny

vysoká úroveň zpracování.

Neoptimální poloha sedadel

poněkud obtížné zatáčení na dlouhé vzdálenosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and a Yamaha R1 2009. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 60 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání