Honda CB 600 F Hornet 2011 vs. Kawasaki Z1000 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

Kawasaki Z1000 2011
Loading...
Technické údaje Honda CB 600 F Hornet 2011 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2011
Honda CB 600 F Hornet 2011
Kawasaki Z1000 2011
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 67 mm | Vnitřní průměr válců | 77 mm |
Úder | Úder | 42.5 mm | Úder | 56 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 102 HP | Výkon motoru | 138 HP |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12 | Kompresní poměr | 11.8 |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Digitální, Transistor | Zapalování | Digitální |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 599 cm³ | Posunutí | 1,043 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Nastavení | Nastavení | Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Nastavení | Nastavení | Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Páteř | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 50 % |
Délka | Délka | 2,085 mm | Délka | 2,095 mm |
Šířka | Šířka | 760 mm | Šířka | 805 mm |
Výška | Výška | 1,090 mm | Výška | 1,085 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,435 mm | Rozvor | 1,440 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 800 mm | Výška sedla | 815 mm |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 198 kg | Pohotovostní hmotnost | 221 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 19 l | Objem palivové nádrže | 15 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda CB 600 F Hornet 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Kawasaki Z1000 2011

Celkově lze říci, že nová Z1000 je úspěšným pokračováním svého předchůdce. Absence kontroly trakce je spíše marketingovým problémem než problémem pro koncové zákazníky.
Výkonný motor
bohatý zvuk
jedinečný design
Žádná kontrola trakce
nervózní podvozek
Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 600 F Hornet vs Kawasaki Z1000
Cena Honda CB 600 F Hornet
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Kawasaki Z1000
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena