Ducati Monster 696 2009 vs. Suzuki GSR 750 2011

Ducati Monster 696 2009

Suzuki GSR 750 2011

Přehled - Ducati Monster 696 2009 vs Suzuki GSR 750 2011

Ducati Monster 696 2009

Suzuki GSR 750 2011

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Ducati Monster 696 2009 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2011

Ducati Monster 696 2009

Suzuki GSR 750 2011

Ducati Monster 696 2009

Suzuki GSR 750 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	57.2 mm	Úder	46 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	106 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,200 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	12.3
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	696 cm³	Posunutí	749 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	770 mm	Výška sedla	815 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	17.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 696 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki GSR 750 2011

Motor z modelu GSX-R byl zbaven výkonu a získal ještě větší plynulost. Ten první vám nechybí, ale o to víc si užijete ten druhý. Celkově vzato, GSR rozhodně nabízí dostatečný potenciál pro každou výkonnostní úroveň na veřejných silnicích a rozhodně s ním neuděláte chybu ani na závodních tratích.

Výkonný motor

agresivní vzhled

optimální komfort

pevný, sportovní podvozek

Pro dosažení extrémních rychlostí je třeba vynaložit další investice.