Moto Guzzi V7 III Special 2019 vs. BMW R 1200 R 2009

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2019

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Special 2019 compared to BMW R 1200 R 2009

Moto Guzzi V7 III Special 2019
BMW R 1200 R 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder74 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky2,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí744 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíStrut

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,203 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka872 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,449 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Moto Guzzi V7 III Special 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný tachometr a otáčkoměr

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Special vs BMW R 1200 R

Price Moto Guzzi V7 III Special

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons