MV Agusta F3 800 2015 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta F3 800 2015

MV Agusta F3 800 2015

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Technické údaje MV Agusta F3 800 2015 ve srovnání s Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta F3 800 2015
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců96 mm
ÚderÚder54.3 mmÚder72 mm
Výkon motoruVýkon motoru148 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí1,042 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieMonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-Wire, Asistent řazeníPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže17 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta F3 800 2015

MV Agusta F3 800 2015

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi nechce model V100 Mandello S tlačit do segmentu sportovních cestovních vozů a hovoří o roadsteru vhodném pro turistiku - a ve skutečnosti se jedná spíše o naháč, pokud jde o příjemný posed a agilní ovládání, který díky elektricky nastavitelnému čelnímu sklu přenáší překvapivě mnoho cestovního charakteru! Unikátní klapky jsou patrné snad jen při velmi nízkých teplotách, ale motor dokonale odpovídá suverénnímu vzhledu a brzdy jsou skvěle vyladěné. A konečně verze S hýčká standardně dodávaným quickshifterem včetně blistru, vyhřívanými rukojeťmi, komunikačním systémem MIA, kontrolou tlaku v pneumatikách a elektronicky nastavitelným odpružením Öhlins Smart EC 2.0. Požadavek na necelých 20 000 eur se proto může zdát vysoký jen na první pohled.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s typickými vibracemi Guzzi

vynikající brzdy Brembo

pohodlné sezení

elektricky nastavitelné čelní sklo

jedinečné klapky pro ochranu středu karoserie před povětrnostními vlivy

dobré jízdní vlastnosti

bohatá standardní výbava

elektronické odpružení Öhlins Smart EC 2.0

elegantní vzhled.

Asistent řazení nepracuje čistě

vysoký vývoj tepla v městském režimu

Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta F3 800 vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Cena MV Agusta F3 800

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Moto Guzzi V100 Mandello S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH