Kawasaki ER-6n 2009 vs. Honda CBR500R 2015

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Loading...

Přehled - Kawasaki ER-6n 2009 vs Honda CBR500R 2015

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Technické údaje Kawasaki ER-6n 2009 ve srovnání s Honda CBR500R 2015

Kawasaki ER-6n 2009
Honda CBR500R 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder60 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru72 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment66 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr10.7
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí471 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže15.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Takto ucelený balíček s tak jemnými detaily za tuto cenu nikde jinde nenajdete. ER-6n se stal opět o něco ostřejším, a to jak vizuálně, tak dynamicky, a je zábavnější než kdy dříve.

ABS

širší řídítka

štíhlejší pas

zvýšená hlučnost sání

pohodlné sedadlo

nekomplikovaný podvozek.

Žádné

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Supersport a každodenní užitek jsou dva extrémy, které lze spojit pouze kompromisem, který obě strany uspokojí jen částečně. Honda se rozhodla věnovat větší pozornost každodennímu použití a udělat CBR500R co nejpřístupnější a nejlépe ovladatelný. Vizuálně vypadá ostřeji, než jaká je, ale zábava stále není zanedbávána, protože Honda vždy dbá na kvalitu a harmonické nastavení. Dobrá volba pro jezdce kategorie A2 a všechny, kterým 48 koní stačí.

Spolehlivost

čistá povrchová úprava

uvolněná poloha sezení

nízký sedák

atraktivní design

nejedná se o skutečný supersportovní vůz

výkon na úrovni A2

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki ER-6n vs Honda CBR500R

Cena Kawasaki ER-6n

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR500R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH