Honda CBF 1000 2009 vs. Yamaha R1 2009

Honda CBF 1000 2009

Yamaha R1 2009

Přehled - Honda CBF 1000 2009 vs Yamaha R1 2009

Honda CBF 1000 2009

Yamaha R1 2009

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Honda CBF 1000 2009 ve srovnání s Yamaha R1 2009

Honda CBF 1000 2009

Yamaha R1 2009

Honda CBF 1000 2009

Yamaha R1 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	75 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	56.5 mm	Úder	52.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	98 HP	Výkon motoru	182 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	12,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	93 Nm	Točivý moment	115.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	12.7
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	998 cm³

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,155 mm	Délka	2,070 mm
Šířka	Šířka	780 mm	Šířka	715 mm
Výška	Výška	1,240 mm	Výška	1,130 mm
Rozvor	Rozvor	1,480 mm	Rozvor	1,415 mm
Výška sedla	Výška sedla	795 mm	Výška sedla	835 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBF 1000 2009

Co se týče zábavy, hříšný vzhled a štíhlé tvary modelu CBF1000F přinejmenším naznačují, že nezůstane stranou. Motocykl, který toho umí tolik, že se mnohým může zdát až příliš obyčejný. Ale motocykl takový nikdy nebude. K tomu se schyluje: vyplivnuta v hospodě, koupena u prodejce.

Moped

vhodný pro začátečníky a začátečníky

snadná manipulace

kokpit

vzhled

C-ABS

výkonný motor.

bez rohů a hran

Yamaha R1 2009

Nový motor R1 samozřejmě prošel všemi náročnými zátěžovými testy Yamaha a vztahuje se na něj stejná záruka jako na ostatní motocykly Yamaha. Protože až dosud to byly právě otázky životnosti a spolehlivosti, které bránily sériové výrobě takového motoru.

Sofistikovaný zvuk

dobrý pocit z výkonu

snadná manipulace

hydraulické předpětí pružiny

vysoká úroveň zpracování.

Neoptimální poloha sedadel

poněkud obtížné zatáčení na dlouhé vzdálenosti.