BMW S 1000 R 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW S 1000 R 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Přehled - BMW S 1000 R 2023 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW S 1000 R 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Technické údaje BMW S 1000 R 2023 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW S 1000 R 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW S 1000 R 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	106 mm
Úder	Úder	49.7 mm	Úder	67.9 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	165 HP	Výkon motoru	150 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	11,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	114 Nm	Točivý moment	124.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	11.5
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC, Tažná páka	Ventily	Desmodromický rozvod, DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	999 cm³	Posunutí	1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,090 mm	Délka	2,200 mm
Výška	Výška	1,115 mm	Výška	1,480 mm
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,530 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	199 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	234 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16.5 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2023

Poloha sedadla je sportovní, ale v žádném případě ne nepohodlná, brzdy jsou výkonné a motor modelu S 1000 R je v nejlepší kondici - možná až příliš homogenní. Po jízdní stránce si také není na co stěžovat. Na základě čistě výkonových údajů a instalovaných elektronických prvků má BMW pravděpodobně na to, aby dosáhlo nejrychlejšího času na kolo. A to na jakémkoli povrchu, protože s poloaktivním odpružením můžete žrát kilometr za kilometrem i na špatných silnicích posetých výmoly. Bohužel se tento pocit nadřazenosti nikdy nepřenesl na řidiče. Pravděpodobně nevýhoda přílišné vyváženosti ve všech oblastech - alespoň v mých italofilských očích. BMW postrádalo to jisté cosi, charisma, které se těžko vysvětluje, ale vzbuzuje opravdové emoce.

výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonomie

dobrá standardní výbava

široká nabídka příslušenství

Pomalý asistent posunu

optika není 100% koherentní

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada vyžaduje ochotu ke kompromisům, což je často vynahrazeno skvělým výkonem motoru o výkonu 150 k a exkluzivní atmosférou, kterou Ducati šíří. Pokud hledáte pohodlný sedan na tisíce kilometrů po amerických dálnicích, měli byste nechat Ducati Multistrada 1200 S na pokoji.

Brutální výkon - ale s možností nastavení

nenapodobitelný zvuk

účinné zatáčení.

Nerovnoměrné sbalení při velmi nízkých otáčkách - zajímavé v utažených zatáčkách

slabá zadní brzda.